3 godzin temu
Dla fanów luksusowego kempingu (czyli glampingu) Marco Polo to pozycja obowiązkowa. Mercedes właśnie odświeżył swój flagowy model na 2026 rok.
Nie jest to rewolucja, ale seria bardzo przemyślanych poprawek, które doceni każdy, kto choć raz nocował w vanie. Najważniejsza zmiana? Teraz całe auto powstaje w jednej fabryce.
Mercedes w 100 procentach
Do tej pory proces produkcji bywał rozproszony. Teraz Mercedes bierze sprawy w swoje ręce. Bazowa Klasa V przyjeżdża z Hiszpanii, ale cała zabudowa kempingowa jest montowana w fabryce Mercedes-Benz Vans w Ludwigsfelde.
Zdaniem marki oznacza to lepszą kontrolę jakości i szybsze dostawy. Koniec z firmami zewnętrznymi – to fabryczny produkt od A do Z.
Dach: wyżej, jaśniej, lżej
Największą zmianę widać po podniesieniu dachu. Nowa konstrukcja wykonana jest z dwuwarstwowej powłoki aluminiowej. Co to daje? Przede wszystkim mamy nieco więcej miejsca. Po podniesieniu łóżka, z tyłu pasażerowie mają mieć o 10 cm więcej przestrzeni nad głową. Ponadto nowe okno dachowe jest otwierane, co zapewnia lepszą wentylację i lepszy widok (np. na gwiazdy nocą).
Marka chwali się też zamocowaniem w dachy oświetlenia LED z możliwością zmiany barwy światła (od zimnej do ciepłej bieli), sterowane ze telefona.
Koniec walki z zasłonkami
Każdy, kto męczył się z przyssawkami lub zatrzaskami w kamperach, pokocha to rozwiązanie. Nowy system zaciemniania kokpitu opiera się na magnesach. Przykładasz matę i gotowe. Szybko, szczelnie i bez nerwów.
Druga „życiowa” zmiana to markiza. Została całkowicie przeprojektowana tak, aby można ją było łatwo zdemontować. Dzięki temu, po powrocie z wakacji, Marco Polo bez problemu wjedzie do automatycznej myjni, co do tej pory było co najmniej ryzykowne (delikatnie rzecz ujmując).
Audio dla kempingu
Mercedes wreszcie zrozumiał, jak ludzie korzystają z audio w kamperze. Nowy system (8 głośników + subwoofer) pozwala na słuchanie muzyki przez Bluetooth choćby po wyłączeniu głównego systemu MBUX. Nie musisz mieć włączonego zapłonu ani ekranu, żeby posłuchać muzyki przy ognisku.
Wszystkim sterujemy przez system MBAC (Mercedes-Benz Advanced Control). Z poziomu ekranu dotykowego lub aplikacji w telefonie obsłużymy światła, dach, lodówkę (która jest teraz bardziej energooszczędna) czy sprawdzimy poziom wody.
Dostępność
Odświeżony Marco Polo (oraz jego lżejsza wersja HORIZON – bez kuchni) trafi do sprzedaży w drugiej połowie 2026 roku. Poniżej jeszcze galeria zdjęć unowocześnionego Marco Polo.
Mercedes pokazał nową Klasę S (2026). Technologia i fizyka zamiast „drewna i skóry” [galeria]
Jeśli artykuł Mercedes Marco Polo 2026. Dom na kołach staje się „Smart”, a markiza wreszcie nie przeszkadza w myjni [galeria] nie wygląda prawidłowo w Twoim czytniku RSS, to zobacz go na iMagazine.
