Marzysz o Audi, ale nie chcesz przepłacać – to jest auto dla ciebie. Używane wciąż wyglądają świetnie

Audi to jeden z tych producentów klasy premium, którzy w Polsce radzą sobie najlepiej i mają największe grono fanów. Marka z Ingolstadt to wręcz synonim niemieckiej solidności, jakości oraz najwyższego zaawansowania technologicznego. Czy jednak da się kupić takie auto i nie przepłacić? Wszystko zależy od tego, jakiego modelu szukacie. Ten konkretny przez cały czas świetnie wygląda i nie kosztuje dziś wiele.

Spis treści:

• Klasa premium
• Kwestie mechaniczne
• Wyposażenie
• Aktualna cena

Mniejsze Audi w świetnej cenie

Audi to jeden z producentów cieszących się w Polsce największą popularnością oraz sympatią. Dla wielu kierowców jest to synonim niemieckiej jakości i solidności – klasy premium, gdzie wszystko jest na wysoce zaawansowanym poziomie. Jak kupić taki samochód i jednocześnie nie przepłacić? Ot, można zdecydować się chociażby na małego hatchbacka segmentu B, czyli model A1. Ten pojawił się na rynku w 2010 roku. Został zaprojektowany według nowoczesnej wizji marki, dzięki czemu choćby te pierwsze egzemplarze wyglądają dziś świeżo i aktualnie. Nie mówiąc choćby o wersji po liftingu.

fot. Audi AG

Mamy tutaj do czynienia z dosyć szeroką gamą silnikową – to coś, do czego Audi nas przyzwyczaiło na przestrzeni lat. W przypadku modelu A1 wśród jednostek benzynowych do wyboru są pojemności od 1 do 2 litrów i moc z zakresu od 86 do 231 koni mechanicznych. Diesle to natomiast zakres pojemności od 1,4 do 2 litrów i mocy od 90 do 143 koni. Szczególnie w przypadku benzyniaków ta rozpiętość różnych możliwości robi ogromne wrażenie. Audi daje też wybór jeżeli chodzi o skrzynię biegów, czy rodzaj napędu. Mechanicznie to ceniony samochód – na portalu „Autocentrum” wśród najczęściej wymienianych zalet znajdują się m.in. silniki oraz układ jezdny.

Opcja warta zainteresowania?

Choć to samochód klasy miejskiej, mamy tutaj jednak do czynienia z Audi – marką premium. A1 łączy zatem kompaktowe rozmiary z wysoką jakością wykonania i szerokimi możliwościami personalizacji. Całość cechowała solidność materiałów typowa dla Audi. Wyposażenie obejmowało m.in. klimatyzację, systemy audio wyższej klasy, łączność ze telefonami oraz opcjonalne elementy jak tempomat czy czujniki parkowania. Pojawiły się też podstawowe systemy jeżeli chodzi o bezpieczeństwo – w kwestii wyposażenia A1 na tle konkurencji wypadała naprawdę nieźle.

fot. Audi AG

A1 bez wątpienia można potraktować jako solidny samochód miejski klasy premium. Świetnie wyposażony i z bardzo dobrymi silnikami, zgrabny, ale też praktyczny i w miarę przestronny. Dziś całkiem szeroki wybór rozpoczyna się na portalu „Otomoto” już poniżej bariery 25 tysięcy złotych. Mowa tutaj np. o rocznikach 2013, które nie mają przejechanych 200 tysięcy kilometrów. Jak za samochód takiej klasy, wydaje się to całkiem rozsądna opcja.

Zdjęcia: Audi AG