2 dni temu
Tor wyścigowy to nie tylko miejsce rywalizacji i adrenaliny – to także najbardziej wymagający poligon testowy. Właśnie tutaj marka MANN-FILTER udowadnia najwyższą jakość swoich rozwiązań filtracyjnych. Każdy wyścig jest ekstremalnym sprawdzianem, w którym liczy się niezawodność, precyzja i maksymalna wydajność – wartości definiujące markę MANN-FILTER.
Od lat żółto-zielone barwy MANN-FILTER towarzyszą widowiskowym zmaganiom w motorsporcie. Kultowa „Mamba” stała się rozpoznawalnym symbolem perfekcji filtracji w wyścigach GT i długodystansowych. W 2023 roku MANN-FILTER postawił kolejny krok, debiutując w prestiżowej serii DTM jako oficjalny partner zespołu Mercedes-AMG Team MANN-FILTER, kontynuując współpracę z Landgraf Motorsport. Wcześniej marka odniosła sukcesy w ADAC GT Masters. Dziś MANN-FILTER rozszerza swoje zaangażowanie także na wyścigi ciężarówek, wspierając tankpool24 FAAS Racing Team w Mistrzostwach Europy ETRC.
Frank Friedmann, Head of Product Management Europe w MANN-FILTER, podkreśla:
– W motorsporcie niezawodność nie jest opcją – to absolutna konieczność. Każdy system musi działać perfekcyjnie, bo od tego zależy zarówno bezpieczeństwo kierowcy, jak i wynik zespołu. Dlatego w naszym wyścigowym Freightlinerze stosujemy wyłącznie sprawdzone, najwyższej jakości rozwiązania filtracyjne MANN-FILTER.
Technologia premium na torze wyścigowym
- Układ pneumatyczny: wkład osuszacza powietrza chroni układ hamulcowy
Kluczowym elementem układu sprężonego powietrza jest wkład osuszacza, który usuwa wilgoć i olej z powietrza podawanego do układu. Sprężarka w pojeździe jest smarowana olejem i nieuchronnie wytwarza wilgoć w procesie sprężania. jeżeli taka mieszanina trafi do układu, może spowodować korozję lub choćby awarię.
Dlatego stosowany jest złoty wkład osuszacza MANN-FILTER w jakości OE. W porównaniu do wcześniej używanej białej wersji, posiada on dodatkową warstwę filtracyjną, która wychwytuje również cząstki oleju – co stanowi kluczową przewagę w przypadku potencjalnego zużycia sprężarki. Dodatkowo wkład gwarantuje maksymalną skuteczność osuszania i separacji oleju choćby w ekstremalnych warunkach pracy – takich jak intensywne użycie układu hamulcowego podczas wyścigu. - Filtracja wody dla hamulców i intercoolera
W wyścigowej ciężarówce stosuje się wtrysk wody w celu chłodzenia zarówno układu hamulcowego, jak i intercoolera. Absolutnie najważniejsze jest, aby woda była wolna od cząstek, które mogłyby prowadzić do zatorów lub nierównomiernego rozprowadzenia.
W tym celu wykorzystuje się filtr MANN-FILTER WDK 725 – filtr paliwa, który doskonale sprawdza się również w filtracji wody. W systemie zamontowane są dwa takie filtry – jeden dla układu hamulcowego, drugi dla intercoolera. Drobno rozpylona woda zapewnia skuteczne chłodzenie bez wpływu na przyczepność opon. - Filtr kabinowy: świadomie pominięty
W wyścigowej ciężarówce celowo nie stosuje się filtra kabinowego. Kierowca nosi kask, a kabina wentylowana jest wyłącznie świeżym powietrzem z zewnątrz – bez dodatkowej filtracji.
Inaczej wygląda to w pojazdach produkcyjnych, gdzie filtry kabinowe MANN-FILTER pełnią najważniejsze funkcje: redukują kurz, zapachy, szkodliwe gazy i alergeny. Biofunkcyjny filtr FreciousPlus idzie o krok dalej – zatrzymuje rozwój pleśni i bakterii, zapewniając maksymalną ochronę zdrowia kierowców. - Filtr oleju: ochrona tłoków i dysz olejowych
Filtr oleju ma fundamentalne znaczenie dla żywotności silnika. Usuwa najdrobniejsze cząstki metalu i pozostałości, takie jak nagar, które gromadzą się w oleju. Jest to szczególnie istotne w przypadku chłodzenia denek tłoków: niedrożność dysz olejowych mogłaby prowadzić do poważnego uszkodzenia silnika.
Nowoczesne media filtracyjne zaprojektowano tak, aby spełniały przyszłe wymagania techniczne silników o wysokiej wydajności. Używamy membrany zwrotnej, która zatrzymuje olej silnikowy w filtrze natychmiast po wyłączeniu silnika. Oferuje to zoptymalizowane i jeszcze szybsze dostarczanie oleju po uruchomieniu silnika. Regularne kontrole i serwisowanie pozwalają zapewnić bezpieczną eksploatację jednostki napędowej. - Filtr paliwa: czyste HVO dla maksymalnych osiągów
W wyścigach zespół Tankpool24 wykorzystuje paliwo HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) – paliwo roślinne poddane procesowi uwodornienia, o zawartości choćby do 90% składników odnawialnych. Filtr paliwa MANN+HUMMEL chroni układ wtryskowy przed zanieczyszczeniami, takimi jak opiłki metalu powstające w pompach wysokociśnieniowych lub resztki z zbiornika.
Co wyróżnia wyścigową ciężarówkę? Konieczność regularnej kontroli filtra pod ekstremalnymi ciśnieniami spotykanymi w trakcie zawodów. Mechanicy szczególnie analizują medium filtracyjne pod kątem osadów, aby wcześnie wykryć ewentualne uszkodzenia. Dzięki temu filtry pełnią nie tylko rolę ochronną, ale również diagnostyczną – stając się wskaźnikiem kondycji całego układu paliwowego.
Pasja i technologia ramię w ramię
Motorsport ciężarowy to nie tylko rywalizacja, ale i poligon doświadczalny. To tutaj rozwiązania filtracyjne MANN-FILTER pokazują swoją siłę, zapewniając maksymalne osiągi i niezawodność tam, gdzie nie ma miejsca na kompromisy.
Frank Friedmann podsumowuje: „To, co udowadniamy na torze, ma bezpośrednie przełożenie na świat pojazdów użytkowych. Nasze rozwiązania premium testowane w ekstremalnych warunkach wyścigów są tym samym gwarantem jakości, na którym mogą polegać floty transportowe w codziennej pracy.”
