1 miesiąc temu
24 lipca 2024 na autostradzie A1 w okolicach Torunia inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego (WITD) w Bydgoszczy zatrzymali do kontroli pojazd członowy należący do czeskiego przewoźnika. Analiza danych z tachografu cyfrowego wykazała, iż przewoźnik mógł wykonywać przewozy kabotażowe na terenie Polski w ostatnich tygodniach. Dane cyfrowe pokazały, iż pojazd wjechał do Polski pod koniec czerwca i od tego momentu poruszał się wyłącznie po kraju. Dokumenty CMR przedstawione przez kierowcę potwierdziły te przypuszczenia. Okazało się, iż po wjeździe do Polski, pojazdem wykonano cztery ładowne przewozy kabotażowe.
Zgodnie z przepisami rozporządzenia UE nr 1072/2009, przewoźnik ma prawo do wykonania maksymalnie trzech przewozów kabotażowych po dostarczeniu ładunku do Polski, lub jednego przewozu kabotażowego po wjeździe do Polski bez ładunku. Wszystkie te operacje muszą być wykonane w ciągu siedmiu dni od wjazdu na terytorium RP. W tym przypadku przewoźnik przekroczył dozwoloną liczbę przewozów kabotażowych i nie dotrzymał 7-dniowego terminu.
Wobec przewoźnika zostało wszczęte postępowanie administracyjne z powodu naruszenia warunków przewozu kabotażowego. Po wpłaceniu kaucji w wysokości 12 000 zł przewoźnik mógł kontynuować transport, zmierzając na załadunek towaru do Czech.
Źródło: WITD Bydgoszcz
