2 godzin temu
Tak się składa, iż ten konkretny model BMW nie należy do najbardziej popularnych. Nie jest tak dobrze rozpoznawalny – ustępuje pod tym względem chociażby SUV-om, Serii 3, czy Serii 5. Nie oznacza to jednak tego, iż jest to samochód, którym nie warto się zainteresować. Mowa tutaj o konstrukcji, która łączyła luksus ze sportowymi osiągami, oferując esencję segmentu gran turismo.
Spis treści:
- Rodzynek, który często jest niedoceniany
- Niesamowite osiągi i kapitalne wyposażenie
- Aktualna cena zdradza charakter tego auta
BMW dla bardziej wymagających
Dlaczego BMW Serii 6 nie stało się aż tak popularne, jak wiele modeli niemieckiej marki? Być może jest to zwyczajnie kłopot bogactwa, bo Seria 6 oferowana w cennikach innych producentów mogłaby stać się absolutnym hitem. Mamy tutaj do czynienia z limuzyną, która łączy luksus ze sportowymi cechami. To rasowe gran turismo, które być może nie trafi do każdego, natomiast spore grono kierowców będzie nim absolutnie zachwyconych. Druga generacja serii 6 była oferowana w latach 2010 – 2018. Dziś ludzie coraz częściej się nią interesują.
fot. BMW GroupSilniki benzynowe miały tutaj pojemności 3,0 lub 4,4 litra. Najsłabsza wersja generowała 320, najmocniejsza aż 560 koni mechanicznych. Oferowany był też 3-litrowy diesel generujący 313 koni mocy. Niemal wszystkie wersje silnikowe były oferowane zarówno z napędem na tylną oś, jak i na cztery koła xDrive. Napędzała je automatyczna skrzynia biegów, 7 lub 8-stopniowa. Wszystkie silniki w tej generacji posiadały turbo, niektóre z nich choćby podwójne. jeżeli chodzi o przyspieszenie od 0 do 100 km/h, mamy tutaj zakres od 5,7 do 4,2 sekundy. Tak – żadna z wersji BMW Serii 6 nie przyspieszała do setki przez czas dłuższy, niż 5,7 sekundy. Wszystkie te dane są imponujące.
Nie tylko kwestie mechaniczne
No właśnie – BMW Serii 6 to nie tylko znakomite osiągi. Samochód znakomicie się prezentuje – to klasyczna, elegancka linia gran turismo. Mamy tutaj do czynienia z komfortem jazdy jak w klasie premium. Bardzo wygodne fotele, adaptacyjne zawieszenie, znakomity układ jezdny i stabilność choćby przy wysokich prędkościach, a do tego świetne wyciszenie kabiny. Nie mogło też zabraknąć najróżniejszych systemów, jak iDrive z ekranem i nawigacją, ale też wyświetlacz head-up, czy cała masa różnych kamer i czujników. Było znakomite nagłośnienie, skóra, domykanie drzwi, system bezkluczykowy… i cała masa innych elementów. Takich, które dziś wydają się czymś bardziej popularnym, natomiast w 2010 roku były czymś rzadko spotykanym.
fot. BMW GroupBMW Serii 6 to auto dla kogoś, kto szuka eleganckiego, szybkiego i bardzo komfortowego grand tourera. Kogoś, kto chce się wyróżnić czymś rzadszym, niż typowa limuzyna. Mocne silniki, luksus, ponadczasowa stylistyka – to wybór dla kogoś, kto stawia na prestiż i komfort jazdy, a nie maksymalną praktyczność, czy niskie koszty utrzymania. To auto dla tych bardziej wymagających i sugeruje to jednak również cena. Szeroki wybór w Serii 6 drugiej generacji rozpoczyna się dziś w okolicach 60 tysięcy złotych.
Zdjęcia: BMW Group
