Lotus oficjalnie wchodzi na polski rynek. 17 września otwarto pierwszy salon brytyjskiej marki w Warszawie, a za jej sprzedaż i rozwój w Polsce odpowiada Grupa Pietrzak. W ofercie znalazła się pełna gama modeli Lotusa – od sportowej Emiry po elektryczną Evię.
Lotus Warszawa już otwarty
Pierwszy polski salon Lotusa działa przy ul. Wirażowej 21 w Warszawie, w kompleksie Wirażowa21 by La Squadra. Obiekt obejmuje nie tylko showroom, ale również autoryzowany serwis.
Lotus zapowiada, iż w salonie będą organizowane wydarzenia dla klientów i miłośników marki. Na miejscu dostępne są również usługi Car Spa i detailingu.
Drugą lokalizacją będzie Lotus Katowice, który ma rozpocząć działalność przed końcem 2026 roku w ramach kompleksu La Squadra przy ul. Feliksa Bocheńskiego 109.
Za działalność Lotusa w Polsce odpowiada Grupa Pietrzak, która została oficjalnym dystrybutorem marki.
Jakie modele Lotusa można kupić w Polsce?
Polska oferta obejmuje w tej chwili pięć modeli: Emira, Emeya, Eletre, Eletre X oraz Evija.
Lotus Emira jest jedynym klasycznym samochodem sportowym w gamie. Model ma centralnie umieszczony silnik i jest dostępny zarówno z 2-litrowym silnikiem R4 turbo, jak i 3,5-litrowym V6 z kompresorem.
Lotus Emeya to elektryczne czterodrzwiowe coupe. W najmocniejszej odmianie Emeya 900 rozwija 918 KM i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 2,78 s.
Lotus Eletre jest elektrycznym SUV-em o długości około 5,1 m. W wersji Eletre 900 również ma 918 KM, a pierwszą setkę osiąga w 2,95 s.
Nowością jest Lotus Eletre X, czyli hybrydowy model typu plug-in. Producent podaje moc 952 KM oraz łączny zasięg przekraczający 1200 km przy wykorzystaniu energii z akumulatora i paliwa. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 3,3 s.
Na szczycie gamy znajduje się Lotus Evija. Elektryczny hipersamochód korzysta z czterech silników i rozwija łącznie 2039 KM.
Lotus chce rozwijać sprzedaż w Polsce
Według danych przedstawionych podczas otwarcia salonu, Lotus dostarczył globalnie w pierwszej połowie 2026 roku 3904 samochody, czyli o 39 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2025 roku.
Polska jest kolejnym europejskim rynkiem, na którym marka rozwija oficjalną sieć sprzedaży. Za jej działalność odpowiada tutaj Grupa Pietrzak, która wcześniej wprowadzała na polski rynek również inne marki samochodowe.
