2 godzin temu
Audi A5 to bez wątpienia jeden z tych samochodów, o którym marzy spora część polskich kierowców. To przepiękny grand tourer, limuzyna łącząca w sobie elementy elegancji, komfortu, ze sportowymi adekwatnościami. Bez wątpienia jest to samochód, który porusza wyobraźnię i który budzi ogromne zainteresowanie od samego początku produkcji. Dziś okazuje się, iż jego zakup wcale nie jest tak kosztowny, jak mogłoby się wydawać.
Spis treści:
- Do dzisiaj wygląda świetnie
- Kwestie mechaniczne
- Wyposażenie
- Aktualna cena
Piękne Audi przez cały czas zachwyca
Audi A5 to piękna niemiecka limuzyna, która jest produkowana od 2007 roku. Oficjalnie mowa tutaj o grand tourerze segmentu D, który powstawał w kilku wersjach, m.in. jako coupe i liftback. Wiele osób z całą pewnością szuka dziś wersji po liftingu, który miał miejsce w 2011 roku. Wizualnie bowiem samochód zmienił się bardzo wyraźnie – ta nowsza wersja miała m.in. zupełnie przeprojektowany przód, z nowym grillem i innymi lampami. O ile po tej pierwotnej wersji widać już upływ czasu, tak właśnie ta po liftingu wygląda bardzo ładnie – nadal nowocześnie i wciąż aktualnie.
fot. Audi AGOczywiście jak przystało na Audi, kierowca ma tutaj bardzo duży wybór w silnikach. Same jednostki benzynowe dzieliły się na kilka rodzajów, od rzędowych czwórek, przez V6, aż po V8. Rzędowe i widlaste opcje były też w przypadku diesli. jeżeli mowa o wersjach po liftingu, mowa tutaj o pojemności od 1,8 do 4,2 litra oraz mocy od 136 do 450 koni mechanicznych. Choć oczywiście trzeba też podkreślić, iż te najmocniejsze warianty to naturalnie najdroższe S5 i RS5. Kierowca miał tutaj również do wyboru kilka różnych rodzajów skrzyni biegów oraz napęd – na przednią oś, bądź wszystkie cztery koła.
Ile dziś kosztuje A5?
A5 ma na portalu „Autocentrum” bardzo dobrą średnią ocenę na poziomie 4,4 na 5. Jest ona wyższa od średniej całego segmentu. Oprócz kwestii mechanicznych, kierowcy bardzo często doceniają tutaj również wyposażenie – dosyć bogate jak na swoją klasę. Wysokiej jakości materiały wykończeniowe, system multimedialny, automatyczna klimatyzacja, czujniki parkowania oraz rozbudowane systemy bezpieczeństwa – to wszystko było na miejscu. Do tego często reflektory ksenonowe lub LED, nagłośnienie premium, nawigacja, podgrzewane i elektrycznie regulowane fotele i kilka innych kwestii, które przypominały, iż mowa o Audi – producencie klasy premium.
fot. Audi AGTymczasem dziś naprawdę szeroki wybór w A5 po liftingu rozpoczyna się na portalu „Otomoto” w przedziale 30-35 tysięcy złotych. Nie uważam, aby była to jakaś przesadnie wygórowana cena. Zwłaszcza, iż mowa przecież o pięknym grand tourerze – o limuzynie, która łączy w sobie komfort i świetne osiągi. O samochodzie, który do dzisiaj wygląda nowocześnie i który bije wielu konkurentów chociażby pod względem wyposażenia. Stosunek ceny do jakości wygląda tu naprawdę nieźle.
Zdjęcia: Audi AG
