Lexus od lat wyznacza standardy w motoryzacji premium, a nowy RZ potwierdza status marki jako lidera technologicznego. Najnowszy elektryczny SUV RZ oferuje innowacje, które zmieniają doświadczenie prowadzenia samochodu, w tym układ kierowniczy steer-by-wire z wolantem oraz elektroniczny system imitujący manualną zmianę biegów.
Od LS 400 do elektrycznego RZ – historia innowacji Lexusa
Marka Lexus wprowadza przełomowe rozwiązania do motoryzacji już od blisko 40 lat. Debiutancki LS 400 z 1989 roku zaskakiwał luksusem i detalami, takimi jak elektryczna regulacja pasów bezpieczeństwa czy ultradźwiękowe usuwanie kropli wody z lusterek. W 1998 roku Lexus stworzył segment SUV-ów premium modelem RX, a od 2005 roku rozpoczął elektryfikację gamy poprzez modele hybrydowe, których sprzedano już niemal 3,5 miliona egzemplarzy.
Historia marki to także lista „pierwszych razów” w motoryzacji: LS 460 był pierwszym samochodem z ośmiobiegową automatyczną skrzynią, GS otrzymał kierownicę z bambusa, a system Remote Touch pozwalał na obsługę ekranu multimediów joystickiem, zanim w autach pojawiły się ekrany dotykowe. Bezpieczeństwo podnosiły takie innowacje jak dwukomorowa poduszka powietrzna pasażera w modelu IS czy system wspomagający kierowanie w sytuacjach awaryjnych w LS 500h.
Nowy Lexus RZ – wolant, steer-by-wire i Interactive Manual Drive
Najważniejsze innowacje w nowym RZ dotyczą komfortu i wrażeń z jazdy. W modelu RZ 550e F SPORT zastosowano:
Układ kierowniczy steer-by-wire – pozwala na szybkie, precyzyjne i przewidywalne reakcje auta bez mechanicznego połączenia kierownicy z kołami. Zakres skrętu wolantu wynosi 200 stopni od położenia neutralnego do pełnego skrętu, eliminując konieczność przekładania rąk. Wolant zapewnia lepszą widoczność drogi i ekranów oraz ułatwia wsiadanie i wysiadanie.
Interactive Manual Drive – elektroniczny system imitujący manualną zmianę biegów, dostępny w najmocniejszej wersji RZ 550e F SPORT. Dzięki manetkom przy kierownicy kierowca może zmieniać wirtualne biegi, odczuwać realistyczne dźwięki, efekt obrotomierza oraz przeciążenia, co daje emocje porównywalne z jazdą samochodem z tradycyjną przekładnią.
Dodatkowo Lexus RZ oferuje ogrzewanie promiennikowe dla pasażerów przedniego rzędu, co zwiększa komfort i ogranicza zużycie energii. Połączenie nowoczesnej technologii, elektrycznego napędu i innowacyjnych systemów sterowania zapewnia SUV-owi wyjątkowe adekwatności jezdne i pełną kontrolę nad autem w każdych warunkach.
Nowy Lexus RZ pokazuje, iż elektryczny SUV może być nie tylko komfortowy i bezpieczny, ale także angażujący i technologicznie przełomowy – prawdziwy lider w klasie premium.
