Lexus NX napędza sprzedaż w Polsce. Większość aut to hybrydy

Od debiutu w 2014 roku Lexus NX stał się jednym z najpopularniejszych SUV-ów premium w Polsce. Łącznie sprzedano 30 158 egzemplarzy obu generacji, z czego 83% to auta hybrydowe.

Sprzedaż według generacji

• NX pierwszej generacji (2014–2021): 12 302 egzemplarze
• NX drugiej generacji (2022–2025): 17 568 egzemplarzy

NX rywalizuje w jednym z najtrudniejszych segmentów rynku premium, oferując zarówno jednostki spalinowe, jak i zelektryfikowane napędy.

Hybrydy i hybrydy plug-in

Hybrydowe wersje od początku były najpopularniejsze. Model NX 300h wprowadził Lexusa w segment aut zelektryfikowanych, a obecna generacja oferuje:

• NX 350h – pełna hybryda
• NX 450h+ – hybryda plug-in z zasięgiem do 93 km w trybie elektrycznym

Do końca 2025 roku 25 112 egzemplarzy NX trafiło do klientów w wersji hybrydowej.

Ceny i wyposażenie

Aktualnie w salonach trwa wyprzedaż rocznika 2025:

• NX 350h Elegance (napęd na przód): od 209 900 zł
• NX 350h Prestige: od 224 400 zł
• NX 350h Prestige z pakietami Design i Tazuna: od 257 500 zł
• NX 450h+ Omotenashi: od 312 200 zł

Standardowe wyposażenie obejmuje m.in. systemy bezpieczeństwa Lexus Safety System +3, podgrzewane fotele i kierownicę, kamerę cofania, elektryczną klapę bagażnika, felgi aluminiowe i bezprzewodową ładowarkę.

Leasing i najem

Lexus oferuje korzystne warunki finansowania dla hybryd plug-in. W Najmie KINTO One NX 450h+ Prestige kosztuje od 1 486 zł netto/mies., a wariant Prestige z pakietami Design i Tazuna od 1 623 zł netto/mies., czyli tylko nieznacznie więcej niż pełna hybryda.