Niegdyś SUV-y, zwłaszcza te z segmentu premium, kojarzyły się z silnikami diesla i napędem 4x4. Od przeszło 20 lat Lexus udowadnia, iż równie dobrze do SUV-a sprawdza się napęd hybrydowy. Od tamtego czasu role się odwróciły i teraz diesle tracą udział na rzecz hybryd, choć wciąż mają wiele niepodważalnych zalet. Na polskim rynku aut premium prym wiodą Lexus NX oraz Audi Q5, samochody z tego samego segmentu, ale o zupełnie innej koncepcji. Jak pod kątem funkcjonalności, napędu i kosztów wypada hybrydowy Lexus NX 350h E-FOUR na tle niemieckiej klasyki gatunku, czyli Audi Q5 TDI S Tronic quattro?