Kultowy Opel w nowej wersji. Za 86 500 zł można kupić atrakcyjną konfigurację

4 tygodni temu

Przedstawianie tego modelu nie jest potrzebne, ponieważ każdy fan motoryzacji z Polski doskonale go zna, bo jego historia sięga 1982 roku. Kultowy Opel w nowej wersji stanowi ciekawą alternatywę dla popularnych konfiguracji. Wygląda nieco bardziej oryginalnie, a do tego oferuje naprawdę bardzo bogate wyposażenie.

Aktualizacja wyposażenia

Strategia oparta na wprowadzaniu kolejnych wariantów stylistycznych jest bardzo popularna. W ten sposób można przypomnieć o modelu, a przy okazji wprowadzić aktualizacje w ofercie, co zwykle pozytywnie wpływa na zainteresowanie klientów. Tak też powinno być w tym przypadku.

Wprowadzone zmiany nie są rewolucyjne. Stanowią jedynie podkreślenie charakteru auta. Kultowy Opel w nowej wersji YES oferuje kilka ciekawych dodatków, które wyróżniają go na tle pozostałych pozycji w cenniku.

Co najważniejsze, jego cena praktycznie nie wzrosła, dlatego nie jest to „skok na kasę” potencjalnych nabywców. Niemiecki producent wie, iż dziś należy stawiać na pragmatycznych nabywców, by nie wybierali chińskiej konkurencji (np. MG3).

Prezentowana Corsa stanowi odpowiedź na spory target w Europie. Wystarczy zaznaczyć, iż jest to najpopularniejszy model swojego segmentu w Niemczech, czyli na największym rynku Starego Kontynentu. Dla niektórych może być rozsądniejszym wyborem, niż Astra.

Kultowy Opel w nowej wersji daje wybór napędu

W kontekście tej konfiguracji jest to najważniejsza informacja. Klient, który chce kupić Corsę YES może wybierać spośród wszystkich silników znajdujących się w gamie tego modelu. To oznacza, iż najtańsze wydanie posiada doładowany silnik benzynowy o mocy 100 koni mechanicznych.

Uzupełnieniem konwencjonalnej konstrukcji jest sześciobiegowa przekładnia manualna. Wśród opcji znajduje się jednak ośmiobiegowy automat. Bez względu na wybór skrzyni, cały potencjał zawsze trafia na oś przednią.

Kultowy Opel może korzystać również z miękkiej hybrydy opartej na tej samej jednostce. Występuje ona w dwóch wariantach: 110- oraz 145-konnym. Oba zintegrowano z sześciobiegowym automatem z dwoma sprzęgłami.

Na szczycie oferty znajduje się elektryczna Corsa, która również jest dostępna w dwóch wydaniach: 136- i 156-konnym. Oba posiadają akumulator trakcyjny o pojemności 50-51 kWh. Maksymalny zasięg w cyklu mieszanym WLTP wynosi 429 kilometrów.

Co oferuje kultowy Opel Corsa YES 2026?

Przede wszystkim wygląda znacznie atrakcyjniej, niż podstawowa wersja wyposażenia (Edition). Wśród kluczowych dodatków znajduje się pomarańczowy lakier Koral Orange, który robi duże wrażenie. Jego uzupełniniem jest dach w kolorze czarnym.

Kultowy Opel w nowej wersji za 86 500 zł oferuje jednak znacznie więcej. Jego wyposażenie powinno zadowolić fanów komfortowej eksploatacji. W składzie wariantu YES 2026 znajdują się m.in.:

16-calowe, dwukolorowe felgi aluminiowe
cyfrowe wskaźniki (7 cali)
wielofunkcyjna kierownica pokryta ekologiczną skórą
elektrycznie sterowane szyby w obu rzędach
dotykowy ekran multimedialny (10 cali)
automatyczna klimatyzacja
elektrycznie regulowane lusterka
tempomat
reflektory LED

Klienci oczekujący jeszcze więcej mogą dokupić dedykowane pakiety. Ten o nazwie „Komfort” za 1000 zł obejmuje środkowy podłokietnik, dwa kluczyki z pilotem i elektroniczny hamulec postojowy. Z kolei „Tech” posiada system Park Pilot z kamerą cofania, podgrzewane lusterka i dostęp bez kluczyka.

Nowy Opel Corsa pozostaje jednym z najlepszych samochodów w swoim segmencie. Ma ergonomiczne wnętrze i oferuje dobre prowadzenie. Może być znakomitą alternatywą dla Volkswagena Polo. Czy jego kolejna edycja będzie popularna? To już zweryfikują sami klienci.

Idź do oryginalnego materiału