1 tydzień temu
Bardzo duża liczba marek z Państwa Środka nie pozostało ostateczna. Co jakiś czas debiutują następne, które chcą zadomowić się na polskim rynku. Czas pokaże, czy odniosą sukces. Kompaktowy SUV z Chin za 122 600 zł reprezentuje kolejną z nich. Ma stanowić jeden z jej fundamentów sprzedaży nad Wisłą.
Ponad wiek historii
Początki tej firmy sięgają 1862 roku, co nie oznacza od razu produkcji samochodów. Początkowo zajmowała się importem uzbrojenia. Dopiero pod koniec lat 70. ubiegłego wieku doszło do porozumienia z Suzuki, które zaowocowało pierwszymi pojazdami.
Dziś jest to duży koncern, który ma w swoim portfolio siedem marek. Tą najbardziej kojarzoną w Europie jest Avatr. Tym razem jednak to Changan wjeżdża do naszego kraju, a wraz z nim kompaktowy SUV z Chin za 122 600 zł.
Nowy Changan CS55 Plus – przód, fot. ChanganWstępna gama obejmuje cztery modele w różnych konfiguracjach. Co ważne, producent zdywersyfikował ofertę napędową, dlatego ma szanse na wzbudzenie zainteresowania lokalnych klientów.
Aby zmaksymalizować szansę na sprzedaż, oparł flotę na SUV-ach w pożądanych segmentach. To dobry ruch, który minimalizuje ryzyko i maksymalizuje tempo wzrostu świadomości istnienia wśród potencjalnych odbiorców.
Kompaktowy SUV z Chin za 122 600 zł ma spalinowy silnik
To najważniejsza informacja z perspektywy lokalnego rynku. To właśnie klasyczne napędy stanowią fundament sprzedaży – pomimo coraz bardziej abstrakcyjnych norm europejskich, które promują układy akumulatorowe.
Changan CS55 Plus, bo taką nosi nazwę, ma 4550 milimetrów długości i 1868 milimetrów szerokości, co oznacza, iż jest wyraźnie większy, niż SEAT Ateca. Jego karoseria jest całkiem ładna, a przy tym charakterystyczna.
Widać, iż projektanci mieli jakiś pomysł i nie chcieli powielać powszechnie stosowanych motywów. Uwydatnia to przede wszystkim pas przedni. Najważniejszy pozostaje jednak układ spalinowy, który oparto na doładowanym silniku o pojemności 1,5 litra. Podobną konstrukcję wykorzystuje BAIC 5.
Nowy Changan CS55 Plus – tył, fot. ChanganKompaktowy SUV z Chin za 122 600 zł oferuje 180 koni mechanicznych i 280 niutonometrów. To wartości, które muszą poradzić sobie z masą własną wynoszącą 1450 kilogramów. To oznacza dobry stosunek mocy do obciążenia z jakim musi sobie ona poradzić.
Changan CS55 Plus posiada także siedmiobiegową przekładnię automatyczną z dwoma sprzęgłami. Podobnie jak w Omodzie 5, zajmuje się przenoszeniem potencjału wyłącznie na przednie koła. Układ AWD nie występuje choćby w opcji.
Osiągi samochodu są przyzwoite. Przyspieszanie do 100 km/h trwa 8,3 sekundy, a prędkość maksymalna sięga 190 km/h. Producent sugeruje w danych technicznych, iż auto zużywa zaledwie 4,4 litra w cyklu mieszanym, co wydaje się mało prawdopodobne. Sprawdzimy to przy okazji testu, jeżeli uda się zapisać w terminarzu.
Co oferuje kompaktowy SUV z Chin za 122 600 zł?
Na pewno nie jest to najtańsza propozycja z Państwa Środka w tym segmencie, bo kosztuje znacznie więcej, niż choćby Bestune T77. Niemniej jednak w standardzie dysponuje bardzo bogatym wyposażeniem.
Nowy Changan CS55 Plus – kokpit, fot. ChanganKompaktowy SUV z Chin za 122 600 zł występuje w wersji Premier Edition. Oprócz wyżej opisanego napędu (jedynego w ofercie), posiada m.in.:
- relingi dachowe
- reflektory Full LED
- przyciemniane szyby
- panoramiczny dach z elektryczną roletą
- bezdotykowe otwieranie klapy bagażnika
- podgrzewaną kierownicę
- wentylowane i podgrzewane fotele
- tapicerkę ze skóry ekologicznej
- automatyczną klimatyzację
- cyfrowe wskaźniki (10,25 cala)
- dostęp bez kluczyka
- klimatyzowany schowek
- ekran multimedialny (14,6 cala)
- system audio z 8 głośnikami
- indukcyjną ładowarkę
- pakiet asystentów jazdy
- nawigację
- system kamer 360 stopni
- lakier metalizowany
To bardzo dobra specyfikacja biorąc pod uwagę cenę samochodu. Podobnie skonfigurowana Skoda Karoq będzie znacznie droższa, co nie oznacza lepszego wykonania. Warta uwagi jest także 7-letnia gwarancja z limitem przebiegu do 160 000 kilometrów.
