Kompaktowy crossover Hyundaia za 92 900 zł to rozsądny wybór. Wygląda oryginalnie i pali 6 litrów

Prezentowany samochód cieszy się dużą popularnością na polskim rynku. Łączy atrakcyjną karoserię z wystarczająco praktycznym wnętrzem oraz oszczędnym napędem. To pożądany zbiór cech w naszym kraju. Kompaktowy crossover Hyundaia za 92 900 zł stanowi dobrą alternatywę zarówno dla europejskich, jak i azjatyckich konkurentów.

Wypełnienie niszy

Jak sam tytuł wskazuje, nie jest to typowy pojazd z segmentu B. Tę rolę w marce pełni Bayon. Jednocześnie nie ma nic wspólnego z Tucsonem, który jest większy. Gdzie zatem można go uplasować? Pomiędzy wspomnianymi autami.

Kompaktowy crossover Hyundaia za 92 900 zł jest swego rodzaju kompromisem. To oznacza nieco inny target. Wśród jego największych rywali znajduje się Volkswagen T-Roc, który niedawno doczekał się kolejnej generacji.

Nowy Hyundai Kona 1.0 T-GDI Smart – przód, fot. Hyundai

Na tej podstawie łatwo wywnioskować, iż to model Kona. Do tej pory doczekał się dwóch generacji. Ta najnowsza jest wytwarzana od 2022 roku. Pod względem stylistycznym i technologicznym stanowi rozwinięcie koncepcji poprzedniej.

Ważną konkurentką koreańskiej konstrukcji jest także Toyota C-HR, która zajmuje pierwszą pozycję w tej grupie. Czy jest lepsza ? Ma wydajną hybrydę, ale wymaga sporej dopłaty, na którą nie każdy jest zdecydowany.

Kompaktowy crossover Hyundaia za 92 900 zł jest oszczędny

Napęd, który został zastosowany w opisywanej konfiguracji jest w pełni konwencjonalny. To oznacza, iż nie dysponuje żadnym wsparciem ze strony elektryczności. Brak hybrydy może spodobać się purystom.

Kompaktowy crossover Hyundaia za 92 900 zł posiada doładowany silnik benzynowy 1.0 T-GDI, który wytwarza 100 koni mechanicznych i 200 niutonometrów. Identyczną jednostkę można spotkać w Kii Ceed, która kończy swoją misję rynkową.

Nowy Hyundai Kona 1.0 T-GDI Smart – tył, fot. Hyundai

Za przenoszenie mocy odpowiada sześciobiegowa przekładnia manualna. Automat nie jest dostępny z tym benzyniakiem. Aby go dostać, trzeba wybrać 1.6 T-GDI. To samo dotyczy napędu na obie osie.

Jeżeli chodzi o dynamikę jazdy, to w tym przypadku należy spodziewać się typowo miejskich możliwości. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 13,3 sekundy, a prędkość maksymalna sięga 169 km/h. Natomiast średnie spalanie w cyklu mieszanym WLTP to 6 litrów.

Co posiada kompaktowy crossover Hyundaia za 92 900 zł?

To niewielka cena, jeżeli chodzi o ten segment. Konkurenci są znacząco drożsi. Prezentowana oferta z polskiego salonu dotyczy fabrycznie nowego egzemplarza, ale już zarejestrowanego na dealera. Gwarancja fabryczna jest jednak długa – sięga końcówki grudnia 2030 roku. To oznacza, iż auto otrzymało „blachy” trzy miesiące temu. Nie ma jednak żadnego przebiegu.

Nowy Hyundai Kona 1.0 T-GDI Smart – kokpit, fot. Hyundai

Kompaktowy crossover Hyundaia za 92 900 zł posiada wyżej wspomniany układ napędowy oraz wyposażenie Smart. Taka konfiguracja oddaje do dyspozycji m.in.:

• nawigację
• kamerę cofania
• dotykowy ekran multimedialny (12,3 cala)
• podgrzewane fotele
• przednie i tylne czujniki parkowania
• 16-calowe felgi aluminiowe
• wirtualne zegary
• dostęp bez kluczyka
• klimatyzację
• wielofunkcyjną kierownicę
• reflektory LED
• selektor trybów jazdy

Nowy Hyundai Kona pozostaje ciekawym kompromisem między miejskimi SUV-ami a tymi kompaktowymi. Wybór crossovera ogranicza koszty zakupu i eksploatacji przy zachowaniu wystarczających walorów praktycznych.

Na rynku można spotkać bogatsze egzemplarze z wyprzedaży rocznika, ale w większości przypadków nie ma sensu do nich dopłacać. Wszystko zależy jednak od oczekiwań konkretnego nabywcy.