Great Wall Motor (GWM) jest coraz bliżej oficjalnego debiutu w Polsce. Astana Motors kończy przygotowania do startu marki. Powstaje sieć dealerów, a pierwsze modele trafią do sprzedaży już wkrótce.
Chiński producent wchodzi w kolejny etap przygotowań. Astana Motors poinformowała, iż stanowisko CEO polskiego oddziału objął Piotr Laube. To menedżer z ponad 15-letnim doświadczeniem w branży motoryzacyjnej. Wcześniej odpowiadał między innymi za rozwój marek Nissan, Jaguar, Land Rover oraz Mazda na europejskich rynkach.
Równocześnie importer kończy budowę sieci sprzedaży. Pierwsze umowy z dealerami zostaną ogłoszone jeszcze w sierpniu. Na start działalności przewidziano 10 autoryzowanych salonów i serwisów. Z kolei do końca 2026 roku ich liczba ma wzrosnąć do 20 punktów.
Pierwszym modelem GWM w Polsce będzie ORA 5, czyli elektryczny hatchback. Później do oferty dołączą także SUV-y HAVAL H7 oraz JOLION MAX. Dzięki temu producent będzie obecny w kilku popularnych segmentach rynku.
Polska jest kolejnym etapem europejskiej ekspansji Great Wall Motor. Marka działa już na wybranych rynkach Starego Kontynentu. Dlatego wejście do naszego kraju nie jest początkiem ekspansji, ale jej kontynuacją.
Producent podkreśla również, iż samochody spełniają europejskie normy bezpieczeństwa i emisji. Ponadto zapowiada pełne zaplecze sprzedażowe oraz serwisowe już od początku działalności w Polsce.
Najbliższe tygodnie powinny przynieść kolejne informacje. Astana Motors ma ujawnić pierwszych dealerów, a następnie rozpocząć sprzedaż modeli GWM na polskim rynku.
