Klienci odwiedzający salony Lexus mogą już testować najnowszą i najmocniejszą wersję elektrycznego SUV-a Lexus RZ 550e F SPORT. Model wyróżnia się zastosowaniem nowego układu kierowniczego steer-by-wire oraz charakterystycznego wolantu.
Flagowa odmiana RZ dysponuje mocą 408 KM (300 kW) i korzysta z inteligentnego napędu na cztery koła DIRECT4. Samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,4 s, a prędkość maksymalna wynosi 180 km/h. Litowo-jonowy akumulator o pojemności 77 kWh pozwala na przejechanie do 463 km w cyklu WLTP.
Jedną z najważniejszych nowości jest układ kierowniczy steer-by-wire, który eliminuje mechaniczne połączenie między kierownicą a kołami. W praktyce oznacza to sterowanie dzięki sygnałów elektronicznych oraz zmienne przełożenie układu kierowniczego zależne od prędkości jazdy.
W połączeniu z wolantem kierowca potrzebuje jedynie około 200 stopni obrotu, aby przejść od położenia neutralnego do maksymalnego skrętu kół. Dzięki temu niemal całkowicie wyeliminowano konieczność przekładania rąk podczas manewrowania. Konstrukcja wolantu pozwoliła również zwiększyć przestrzeń w kokpicie oraz poprawić widoczność na drogę i ekrany.
Nowa wersja RZ otrzymała także technologię Interactive Manual Drive. System pozwala symulować manualną zmianę biegów w samochodzie elektrycznym przy pomocy manetek przy kierownicy. Wrażenia potęgują wirtualny obrotomierz, realistyczne dźwięki i reakcja układu napędowego na polecenia kierowcy.
Lexus RZ 550e F SPORT jest dostępny w cenie od 299 300 zł. Układ steer-by-wire z wolantem można również zamówić w modelu Lexus RZ 500e w wersji Omotenashi jako element dodatkowego pakietu.
