Kia z ceną 75 400 zł za nowego crossovera znowu pozamiatała na tym rynku. SUV z Polski staje się tam postrachem koreańskich hitów

Nie każdy wie, iż Cypr to w zasadzie wyspa SUV-ów. Pierwsze 16 miejsc w rankingu modelowym zajmują tam wyłącznie mniejsze lub większe crossovery. Niezmiennie największą popularnością cieszy się tam Kia Stonic, której wersja przed liftingiem mocno potaniała (w Polsce do 75 400 zł). Co ciekawe, mocno na tym rynku zyskuje SUV produkowany w naszym kraju.

Cypr, czyli wyspa na Morzu Śródziemnym, to dość niewielki rynek motoryzacyjny. W zasadzie coraz mniejszy. Jak wskazują dane SEMO oraz Innosoftu, w 2025 r. sprzedaż nowych aut spadła tam o 2,8 proc. Oznacza to, iż tym razem nie udało się przekroczyć progu 15 tys. rejestracji (14 633 szt.). Rok wcześnie udało się to zrobić nieznacznie, bo z wynikiem 15 056 szt.

Kia Stonic (przed liftingiem). // fot. materiały prasowe

Koreańskie SUV-y na podium, ale są pod kreską

Niezmiennie najczęściej kupowanymi samochodami na Cyprze są koreańskie SUV-y. Trzeci raz z rzędu bestsellerem była tania Kia Stonic. Drugą lokatę utrzymała Kia Sportage, a koreańskie podium uzupełnił Hyundai Tucson. Jednak czołowa trójka mierzy się z ogromnymi spadkami sprzedaży o około 30 proc.

Na minusie są też rywale, którzy znaleźli się najbliżej podium. Chodzi o Nissana Qashqaia (-19,6 proc.), Volkswagena T-Roca (-16,4 proc.) oraz Nissana Juke’a (-3,8 proc.). Kto zatem zyskuje? Wysoki wzrost (+147 proc.) notuje tam już szósty Jeep Avenger. Ten SUV na Cypr trafia prosto z polskiej fabryki w Tychach. Dwukrotny wzrost sprzedaży zaliczyło też Renault Arkana, które wbiło się do czołowej dziesiątki rynku.

Jeep Avenger. // fot. materiały prasowe

Lider tonie, ale wciąż dominuje

Mimo spadków sprzedaży Kia (-22,7 proc.) pozostaje dominatorem na Cyprze. W 2025 r. miała i tak 15 proc. udziału w rynku. Mniej niż 10 proc. tortu ma druga Toyota, która także miała gorszy rok (-10,3 proc.). Sprzedaż zdołał w miarę utrzymać (-0,9 proc.) Hyundai i awansował na podium. Zrobił to kosztem Volkswagena (-19,3 proc.) oraz Nissana (-13,7 proc.). Wśród marek premium najchętniej sięgano po BMW, które powtórzyło szóste miejsce z 2024 r.