Kia EV2 oficjalnie rozpoczęła produkcję w fabryce Kia Slovakia w Żylinie. To drugi po EV4 elektryczny model marki wytwarzany w Europie i istotny element strategii elektryfikacji koncernu.
Zakład przeszedł modernizację w 2025 roku, dzięki czemu możliwa stała się integracja produkcji aut spalinowych, hybrydowych i elektrycznych na jednej linii.
Elektryfikacja Kia przyspiesza
Producent podkreśla, iż EV2 jest kolejnym krokiem w regionalnej strategii rozwoju elektromobilności. Jak zaznacza Soohang Chang, prezes Kia Europe, fabryka w Żylinie potwierdza swoje możliwości technologiczne i produkcyjne w segmencie EV.
Nowy model uzupełnia gamę obok EV4, a jego uruchomienie wpisuje się w rosnące znaczenie Europy w globalnej strategii marki.
Dwa akumulatory i zasięg do 453 km
Kia EV2 oferowana jest z dwoma wariantami baterii:
- 42,2 kWh – do ok. 317 km zasięgu
- 61,0 kWh – do ok. 453 km zasięgu
Auto obsługuje szybkie ładowanie DC, ładowanie AC 11 i 22 kW oraz funkcje takie jak Plug & Charge czy ładowanie dwukierunkowe.
Przestrzeń i technologia w segmencie B-SUV
Mimo kompaktowych wymiarów EV2 ma oferować dużą funkcjonalność. Wnętrze wyposażono w:
- przesuwaną tylną kanapę
- bagażnik do 403 litrów
- potrójny cyfrowy wyświetlacz
- systemy OTA (aktualizacje online)
- rozbudowany pakiet systemów ADAS
Kia podkreśla, iż model ma być „głównym samochodem w rodzinie”, a nie tylko miejskim autem.
Produkcja na dużą skalę w Żylinie
Fabryka Kia Slovakia działa od 2004 roku i zatrudnia ok. 3700 pracowników. W zakładzie pracuje ponad 600 robotów, a produkcja obejmuje m.in. modele XCeed, Sportage oraz EV4.
W 2025 roku zakład wyprodukował około 300 tys. samochodów i 470 tys. silników, eksportując je do 73 krajów.
Cena, która może namieszać na rynku
Jednym z najmocniejszych atutów EV2 ma być cena startowa – od 99 900 zł. W połączeniu z technologią EV i bogatym wyposażeniem choćby w podstawowej wersji, model ma ambicję stać się jednym z najważniejszych graczy w segmencie B-SUV EV w Europie.
Podsumowanie
Kia EV2 startuje jako jeden z najbardziej przystępnych elektrycznych SUV-ów w Europie. Produkcja w Żylinie, nowoczesna technologia, dwa warianty baterii i agresywna cena mogą sprawić, iż model gwałtownie stanie się jednym z filarów sprzedaży marki.
