23 godzin temu
Alfa Romeo zakończyła pierwsze półrocze 2026 r. wzrostami sprzedaży na wielu rynkach, a kluczową rolę w rankingach odegrał Junior. To właśnie model produkowany w tyskiej fabryce Grupy Stellantis miał największy udział w poprawie wyników włoskiej marki. Junior gwałtownie stał się najlepiej sprzedającym się modelem Alfy Romeo i przyciągnął nowych klientów.
Największe wzrosty Alfa Romeo odnotowała poza swoimi tradycyjnie najmocniejszymi rynkami. W Wielkiej Brytanii sprzedaż zwiększyła się o 24%, w Japonii aż o 95%, natomiast w całym regionie Azji – o 50%. Bardzo dobre rezultaty przyniósł także debiut modelu Junior w Meksyku, gdzie liczba rejestracji wzrosła o 90%. Jednocześnie filarami sprzedaży marki pozostają Włochy, Francja i Niemcy, czyli rynki o największym znaczeniu dla europejskiej obecności Alfa Romeo. w tej chwili producent działa na 70 rynkach świata, stopniowo wzmacniając pozycję również poza Europą.
Junior nowym bestsellerem
Kluczową rolę w poprawie wyników odegrał kompaktowy SUV Alfa Romeo Junior. Model jest już oferowany w 45 krajach i wyprzedził pod względem sprzedaży pozostałe samochody marki. Jego znaczenie dla globalnych rezultatów jest tym większe, iż Junior poszerza grono odbiorców Alfa Romeo o klientów szukających samochodu bardziej miejskiego, a jednocześnie zgodnego z aktualnym kierunkiem elektryfikacji. Do wyboru są wersje hybrydowe i elektryczne, przy czym odmiany BEV odpowiadają już za 16% sprzedaży Juniora. Producent kontynuuje ekspansję modelu, wprowadzając go m.in. do Singapuru, Tajwanu i Meksyku.
Za Juniorem w rankingu sprzedaży plasują się Tonale, Stelvio i Giulia. Alfa Romeo podkreśla również utrzymujące się zainteresowanie sportowymi odmianami Quadrifoglio, które wciąż stanowią około 7% sprzedaży modeli Giulia i Stelvio. To istotny element wizerunku marki, ponieważ najmocniejsze wersje pozostają nośnikiem jej sportowej tożsamości, choćby jeżeli wolumen sprzedaży budują dziś przede wszystkim SUV-y.
Pierwsze półrocze przyniosło także sukces limitowanych modeli. Wszystkie dziesięć egzemplarzy Giulii Quadrifoglio Luna Rossa znalazło nabywców w bardzo krótkim czasie. Równocześnie rozpoczęły się dostawy 33 Stradale do klientów w Europie i Stanach Zjednoczonych. Cała seria, ograniczona do 33 egzemplarzy, została wyprzedana jeszcze przed rozpoczęciem dostaw, co potwierdza zainteresowanie najbardziej ekskluzywną częścią oferty Alfa Romeo.
Wzmacnianie wizerunku
Oprócz wyników sprzedażowych Alfa Romeo konsekwentnie budowała swoją obecność podczas wydarzeń motoryzacyjnych i sportowych. W pierwszej połowie roku marka zaprezentowała projekt Bottegafuoriserie, uczestniczyła w salonach samochodowych w Brukseli i Nowym Jorku oraz została oficjalnym partnerem motoryzacyjnym Zimowych Igrzysk Olimpijskich Mediolan–Cortina 2026. Wśród najważniejszych inicjatyw znalazły się także Alfa Romeo Driving Academy, udział w rajdzie 1000 Miglia, kooperacja z zespołem Luna Rossa podczas regat America’s Cup oraz obchody jubileuszy związanych z historią marki, w tym 116-lecia Alfa Romeo i 50-lecia muzeum w Arese. Tak szeroka aktywność pokazuje, iż producent stara się wzmacniać rozpoznawalność nie tylko przez nowe modele, ale także przez wydarzenia podkreślające włoskie pochodzenie, sportowe tradycje i ekskluzywny charakter marki.
Kurs na rozwój
Pierwsze sześć miesięcy 2026 r. pokazuje, iż Alfa Romeo rozwija sprzedaż zarówno na dojrzałych, jak i nowych rynkach. Rosnący udział Juniora w globalnych wynikach, zainteresowanie odmianami Quadrifoglio oraz szybka sprzedaż modeli limitowanych wskazują, iż producent konsekwentnie buduje ofertę łączącą elektryfikację z charakterystycznym dla marki sportowym DNA. Dla Alfa Romeo szczególnie ważne będzie teraz utrzymanie tempa ekspansji Juniora i równoczesne zachowanie wizerunku marki, która – mimo rosnącego znaczenia modeli zelektryfikowanych – przez cały czas opiera komunikację na emocjach, osiągach i włoskim stylu.
(red) Źródło: Informacja prasowa
