Jeszcze architektura 400 V nie zginęła. W nadchodzących latach zobaczymy moce 300+, choćby 500+ kW _bez_ architektury 800 V

Powszechnie uważa się, iż samochody z architekturą 800 V są „technologicznie lepsze” niż samochody z architekturą 400 V, bo pozwalają na...