Jeśli szukasz niezawodnego hatchbacka klasy premium, to Volvo jest dla ciebie. Oferuje zaskakująco sporo

Volvo od dziesiątek lat oferuje samochody klasy premium. Wszyscy kojarzą szwedzkiego producenta przede wszystkim z bezpieczeństwem oraz wytrzymałością samochodów. Natomiast ich charakter, prestiż, elegancja – to również coś, na co warto zwrócić uwagę. Ten konkretny model wszystko to w sobie łączy, aczkolwiek z drugiej strony i tak jest inny, niż większość. To bowiem nie długa, sportowa limuzyna ani SUV, a hatchback.

Spis treści:

• Volvo V40
• Wyposażenie
• Kwestie mechaniczne
• Aktualna cena

Kultowy hatchback od Volvo

To nie jest samochód dla wszystkich. jeżeli ktoś szuka wygodnej limuzyny na długie trasy, albo typowo rodzinnego SUV-a, raczej się nim nie zainteresuje. Volvo V40 to bowiem hatchback – samochód nieco mniejszy i bardziej nadający się do wykorzystania w mieście. I jeżeli ktoś szuka właśnie takiego auta, V40 może jawić się dzisiaj jako wyjątkowo atrakcyjny wybór. Jest bowiem zaskakująco funkcjonalne, praktyczne, a przy tym klasowe, jakościowe i wytrzymałe. Oferuje wszystko to, z czego znane jest Volvo, będąc przy okazji czymś nieco innym.

fot. Volvo Cars

Choć to hatchback, Volvo V40 jest typowym samochodem klasy premium, konkurującym z topowymi niemieckimi autami tej kategorii. Jego największym atutem jest poczucie jakości i bezpieczeństwa. Kabina ma elegancki, skandynawski styl, materiały są przyjemne w dotyku, solidnie spasowane, a całość sprawia wrażenie przemyślanej i trwałej, bez taniego efekciarstwa. Oczywiście są elementy, po których widać już pewien upływ czasu, jak chociażby multimedia, systemy, czy elektronika. Natomiast jest to coś, czego zwyczajnie nie da się oszukać, ani przeskoczyć. Volvo V40 było bardzo nowoczesne jak na swoje czasy i dzisiaj oczywiście przez cały czas zapewni wysoki komfort jazdy. Natomiast nie oczekujmy po wyposażeniu tego, co w autach pojawiało się 10 lat później…

Nie tylko do miasta

W tym przypadku hatchback to nie tylko samochód do miasta. W sprawnym podróżowaniu na długich trasach pomogą tutaj świetne silniki. Benzynowe miały pojemność 1,6 lub 2,5 litra i moc od 150 do aż 254 koni mechanicznych. Diesle to z kolei pojemności 1,6 lub 2 litrów i moc od 115 do 190 koni. W przypadku zdecydowanej większości jednostek mowa o bardzo przyzwoitych parametrach. Takich, które z całą pewnością nie będą męczyły się na drogach szybkiego ruchu – a wręcz przeciwnie, zapewnią na nich wysoki komfort podróżowania. To jest właśnie ta szwedzka klasa premium.

fot. Volvo Cars

Doceniają to również kierowcy. Nie bez powodu Volvo V40 ma dziś na portalu „Autocentrum” ocenę znacznie wyższą od średniej całego segmentu. Stosunek tych kierowców, którzy zdecydowaliby się na V40 ponownie, wynosi tu aż 84%. Całkiem szeroki wybór startuje w tej chwili na „Otomoto” już w okolicach 20 tysięcy złotych. Biorąc pod uwagę jakość tego auta i roczniki – np. 2014 i 2015 – to wydaje się naprawdę ciekawą opcją.

Zdjęcia: Volvo Cars