Jeśli nowy Fiat kosztuje tu 53 tys. zł, to konkurencja nie ma odpowiedzi. Alternatywą jest SUV z Polski za 85 tys. zł

Kolejny miesiąc znakomitych wieści z Włoch. W Italii nie ustaje szał na produkowanego w Polsce Jeepa Avengera, który u nas kosztuje od 85 500 zł. SUV z tyskiej fabryki jest królem segmentu, a na całym rynku ustępuje jedynie modelowi Fiat Pandina. Co ciekawe, to jedyny przedstawiciel włoskiej marki na podium.

Włoski rynek motoryzacyjny przeżywa bardzo dobry czas. Z danych UNRAE wynika, iż już w 7 miesięcy udało się przekroczyć milion (1 060 175 szt.) rejestracji nowych samochodów. W analogicznym okresie ubiegłego roku było ich o 8,9 proc. mniej. Oczywiście to jeszcze nie jest poziom z czasów przedpandemicznych, ale to jeden z najlepszych wyników w Europie.

Fiat Panda vel Fiat Pandina. // fot. materiały prasowe

Pandina bez konkurencji we Włoszech

Włosi nieustannie są zakochani w Fiacie Pandina, którego w Polsce można kupić od ręki choćby za 59 196 zł. Jednak we Włoszech stawka początkowa wynosi 12,5 tys. euro, czyli w przeliczeniu ok. 53,5 tys. zł. Nic dziwnego, iż sprzedaje się najlepiej, a od od stycznia do lipca kupiono już 71 312 egzemplarzy. Główną alternatywą jest „nasz” Jeep Avenger (30 371 szt.), który gromi konkurencję w segmencie SUV.

Po lipcu na podium jest tylko jeden Fiat, ponieważ po udanym zeszłym miesiącu do czołowej trójki awansowała Dacia Sandero (26 948 szt.). W grze o podium przez cały czas jest jednak Fiat Grande Panda (25 996 szt.), który już sprzedaje się tam lepiej od Citroena C3 (23 694 szt.). Mimo słabego lipca w czołówce utrzymuje się Leapmotor T03 (22 358 szt.) i to przed Toyotą Yaris Cross (21 425 szt.). Powyżej 20 tys. rejestracji mają jeszcze tylko Toyoty Aygo X (20 504 szt.) i Renault Clio (20 433 szt.). Top 10 zamyka Peugeot 208 (19 886 szt.).

Jeep Avenger (po liftingu). // fot. materiały prasowe

Fiat znowu z wiatrem w żaglach

Po ubiegłorocznym kryzysie nie ma już śladu i na swoim najważniejszym europejskim rynku Fiat idzie jak burza. Po 7 miesiącach ma we Włoszech już 120 844 rejestracji, czyli o 29,2 proc. więcej niż w analogicznym okresie zeszłego roku. Druga jest Toyota (74 135 szt.), a podium uzupełnia Volkswagen (71 617 szt.). Najbliżej czołowej trójki jest Dacia (57 761 szt.). O ostatnie miejsce w Top 5 biją się Renault (50 844 szt.) i Peugeot (50 233 szt.). W klasie premium Włosi częściej wybierają Audi (49 207 szt.) niż BMW (45 887 szt.). Najlepszą dziesiątkę rankingu marek kompletują Jeep (38 508 szt.) i Citroen (37 675 szt.).