Jesienią ten błąd popełnia wielu kierowców. Samochód szybciej rdzewieje

Czy mycie samochodu może spowodować rdzewienie? w okresie jesienno-zimowym lepiej nie popełniaj powszechnych błędów, które są powielane przez wielu kierowców. Mikrouszkodzenia i ogniska rdzy to dopiero początek.
Korozja nie pojawia się z dnia na dzień. To efekt długotrwałego działania czynników, które dzień w dzień atakują karoserię. Wilgoć, błoto, sól drogowa, a choćby zwykły kurz. Wystarczy więc kilka dni jazdy po mokrych drogach, by pod warstwą lakieru zaczęły tworzyć się mikrouszkodzenia. Jesienią i zimą sytuacja staje się jeszcze trudniejsza. Nie tylko sól i piasek błyskawicznie przyspieszają rozwój "rudej".

REKLAMA







Zobacz wideo Katarzyna Bonda: "Chcemy wejść w umysł psychopaty. Dzięki temu mniej się boimy"



Czy można myć auto w zimie? Tak, ale nie popełniaj tych popularnych gaf
Mycie samochodu w chłodniejszych miesiącach roku wciąż budzi wiele wątpliwości. Kierowcy obawiają się, iż woda przedostanie się do szczelin i uszczelek, a co za tym idzie - doprowadzi do przymarzania. Tymczasem to właśnie brak mycia jest większym wrogiem dla karoserii. To nie tylko kwestia estetyki. Zanieczyszczenia zwiększają ryzyko korozji i mogą bezpowrotnie uszkodzić lakier i podwozie. Dlatego też czyść samochód systematycznie. Tych błędów również staraj się wystrzegać:

Nie zostawiaj auta mokrego. Zawsze dokładnie osusz uszczelki, szczeliny i drzwi, by uniknąć przymarznięcia. Pamiętaj o końcowym woskowaniu lakieru.
Nie zapominaj o nadkolach i podwoziu. To właśnie tam najczęściej gromadzi się błoto, sól i piasek powodujące korozję.
Nie pomijaj piór wycieraczek. Przetrzyj je ściereczką, by uniknąć zarysowań szyby.
Nie myj auta w automatycznej myjni zimą. Piasek na szczotkach może porysować lakier. Zamiast tego wybierz myjnię ręczną lub detailingową, gdzie auto zostanie dokładnie umyte i wysuszone.



Przy jakich temperaturach nie myć auta? Spójrz na termometr
Częstą wtopą kierowców, gdy planują mycie samochodu, jest wybranie się na myjnie, gdy na dworze utrzymuje się silny mróz (poniżej - 5 stopni Celsjusza). Taki zabieg może przynieść więcej szkody niż pożytku. Gorąca woda używana podczas czyszczenia może gwałtownie zamarznąć na powierzchni lakieru, tym samym uszkadzając jego strukturę. Najlepiej poczekać, aż temperatura wzrośnie powyżej zera.