Nowy Chevrolet Corvette ZR1 jeszcze nie trafił do sprzedaży, a już zapisuje się na kartach historii jako jeden z najmocniejszych amerykańskich samochodów sportowych. Po ustanowieniu rekordu prędkości maksymalnej na torze High-Speed Oval Track w niemieckim ośrodku ATP Automotive Testing, model ten kontynuuje imponującą serię sukcesów. Tym razem Corvette ZR1 pobiła rekordy okrążeń na pięciu prestiżowych torach w Stanach Zjednoczonych.
Chevrolet wystawił model ZR1 do testów na torach Road America, Road Atlanta, Virginia International Raceway (zarówno na Full Course, jak i Grand Course) oraz Watkins Glen. Za kierownicą zasiedli inżynierowie i pracownicy General Motors, a efekty ich jazdy były imponujące:
| Tor | Czas okrążenia | Kierowca |
| Road America | 2:08,6 | Brian Wallace |
| Road Atlanta | 1:22,8 | Chris Barber |
| VIR Full Course | 1:47,7 | Aaron Link |
| VIR Grand Course | 2:32,3 | Aaron Link |
| Watkins Glen | 1:52,7 | Bill Wise |
Najbardziej spektakularnym wyczynem było pobicie rekordu Porsche 911 GT3 RS na Road America o pięć sekund. Brian Wallace, odpowiedzialny za dynamikę pojazdu w projekcie Corvette, przyznał, iż podchodził do zadania z nadzieją na czas 2:10, ale finalny wynik przeszedł jego oczekiwania: „Wiedziałem, gdzie chcę umieścić samochód w każdym zakręcie. Wyzwanie polegało na dostosowaniu się do dodatkowej prędkości, jaką miałem na wejściu w zakręty. Punkty hamowania trzeba było przesunąć znacznie dalej, bo w ZR1 nadchodzą one niesamowicie szybko”.
Podobnie imponujące wyniki uzyskał Chris Barber, inżynier prowadzenia Corvette, który na torze Road Atlanta poprawił czas Porsche GT2 RS o dwie sekundy. „Wiedzieliśmy, iż mamy wielką szansę pobicia rekordu. Celowaliśmy w całkowite jego zniszczenie i to się udało” – skomentował Barber.
Z kolei Aaron Link na torze VIR Grand Course pokonał McLarena Sennę o dwie sekundy, osiągając czas 2:32,3. „Zawsze miałem nadzieję na rekord na tym torze. Studiowałem w Virginia Tech, zaledwie dwie i pół godziny drogi stąd, więc mam silny sentyment do tego miejsca. Ten tor idealnie pasuje do mojego stylu jazdy” – powiedział Link.
Potęga napędu
Chevrolet Corvette ZR1 napędzany jest 5,5-litrowym silnikiem V8 z płaskim wałem korbowym i podwójnym turbodoładowaniem. Generuje on imponującą moc 1064 KM oraz 1123 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje zaledwie 2,3 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 375 km/h.
Samochód, który bił rekordy, wyposażono w opcjonalny pakiet ZTK, dostępny za dodatkowe 1500 dolarów (przy obowiązkowym pakiecie Carbon). Obejmuje on duży tylny spojler, przednie lotki aerodynamiczne, wysoki wlot powietrza na masce, sztywniejsze sprężyny oraz specjalne opony Michelin Pilot Sport Cup 2R ZP.
Tony Roma, główny inżynier Corvette, podsumował sukcesy modelu: „Corvette ZR1 pokazuje, jak ta nazwa przekracza kolejne granice. Od projektu, przez inżynierię, rozwój i testy, aż po rekordowe czasy – wszystko realizujemy we własnym zakresie”.
Chevrolet opublikował nagrania ze wszystkich rekordowych przejazdów na swoim kanale YouTube, dzięki czemu każdy może zobaczyć, jak Corvette ZR1 dokonuje kolejnych przełomowych wyczynów na torze.
Podobają ci się nasze newsy? Nie przegap żadnego: obserwuj RALLY and RACE na Google News.
