Indian Chief Vintage 2026 – siła tradycji [nowość, opis, zdjęcia, film, dane]

2 godzin temu

Chief Vintage to najczystsza forma klasycznego, ciężkiego motocykla typu cruiser. Zachwyca i wyglądem, i wyposażeniem.

W ramach obchodów 125. rocznicy istnienia Indian Motorcycle, firma zaprezentowała model Indian Chief Vintage. Powstał on w uznaniu dla jednego z najbardziej rozpoznawalnych motocykli w historii marki. Nowy sprzęt, zainspirowany Chiefem z lat 40. XX wieku, ma jego charakterystyczne, głębokie błotniki i charakterystyczną, minimalistyczną sylwetkę.

„Indian Chief z lat 40. XX wieku pozostaje jednym z najbardziej rozpoznawalnych i cenionych motocykli w historii Ameryki” – powiedział Ola Stenegard, dyrektor ds. projektowania w Indian Motorcycle. „Dzięki kultowemu silnikowi V-twin, wyrafinowanym błotnikom i niezrównanej niezawodności, Chief wyznaczył standardy osiągów i designu, które do dziś mają swoje odzwierciedlenie. Ten model ucieleśnia ducha Indian Motorcycle – śmiałego, ponadczasowego i nieustannie dążącego do przodu”.

Film i zdjęcia – Chief Vintage 2026:

Serce jak dzwon – Indian Chief Vintage 2026

Duży silnik V-twin nowego Indian Chief Vintage przez cały czas jest chłodzony powietrzem. To klasyczny silnik, jak od dziesięcioleci, z pięknie wyeksponowanymi żebrami chłodzącymi i osłonami popychaczy układu rozrządu. Motor Thunderstroke 116 generuje 156 Nm maksymalnego momentu obrotowego przy 3300 obr./min. Oficjalne dane dotyczące mocy maksymalnej nie są jeszcze dostępne, ale poprzedni Thunderstroke 116 miał około 90 KM (66 kW). Przeniesienie napędu obejmują 6-biegową skrzynię biegów oraz napęd koła cicho pracującym i nie wymagającym stałej uwagi pasem.

Nowe oprogramowanie

Motocykl wyposażony jest w okrągły wyświetlacz dotykowy o przekątnej 101 mm (4 cale) z systemem Ride Command. Nowe oprogramowanie na rok 2026 skraca czas uruchamiania i ładowania systemu o około 25 procent. Indian wprowadza także aplikację Enhanced Navigation. Dzięki niej kierowca może intuicyjnie wyszukiwać miejsca docelowe na swoim telefonie, korzystając z platform takich jak Mapy Google, Waze i Apple Maps, a następnie przesyłać je bezpośrednio na wyświetlacz motocykla.

Wygodna komunikacja – Chief Vintage 2026

Dzięki bezprzewodowemu interkomowi w kasku, motocykliści mogą sterować odtwarzaniem muzyki dzięki systemu Ride Command po sparowaniu telefonu przez Bluetooth lub USB. Jeździec ma również dostęp do informacji z telefonu, takich jak ostatnie połączenia, kontakty, czy historia wiadomości tekstowych. Po nawiązaniu połączenia przychodzące są wyświetlane, a ich odbieranie lub odrzucanie możliwe jest bezpośrednio dzięki systemu Ride Command.

„Nigdy nie dokończony”

Chief Vintage pozostaje motocyklem „Never Finished”, dlatego Indian oferuje szereg akcesoriów, takich jak kierownica Highway Bars oraz 450-milimetrową, gwałtownie montowaną, niską szybę przednią dla lepszej ochrony przed wiatrem. Dodatkowo dostępne są odporne na warunki atmosferyczne winylowe sakwy o pojemności ponad 19 litrów każda, wysokiej jakości uchwyty kierownicy, podnóżki dla kierowcy, klasyczne siedzisko Solo Seat i wiele innych.

Klasyczne podwozie

Z pełnym, 15,1-litrowym stalowym zbiornikiem paliwa, nowy Indian Chief Vintage waży 327 kg, według producenta. Klasyczny, zamknięty widelec teleskopowy prowadzi przednie koło, a z tyłu zastosowano podwójne amortyzatory. Koła są również zdecydowanie klasyczne – szprychowe.

Indian Chief Vintage 2026 – dane techniczne:

Silnik
Typ silnikaChłodzony powietrzem Thunderstroke 116
Pojemność1890 cc
Średnica cylindra x skok tłoka103.2mm x 113mm
Stopień sprężania11.0:1
Elektroniczny układ wtrysku paliwaWtrysk paliwa w obiegu zamkniętym / średnica 54 mm
Osiągi
Maksymalny moment obrotowy przy prędkości obrotowej3300 obr./min
Maksymalny moment obrotowy (wg Dyrektywy 95/1/WE, w Nm)156 Nm
Przeniesienie napędu
NapędPrzekładnia zębata Sprzęgło mokre
SprzęgłoSprzęgło mokre
Przełożenie całkowite
Przełożenie (1. bieg)9.403:1
Przełożenie (2. bieg)6.411:1
Przełożenie (3. bieg)4.763:1
Przełożenie (4. bieg)3.796:1
Przełożenie (5. bieg)3.243:1
Przełożenie (6. bieg)2.789:1
Przełożenie napędu tylnego koła2.2:1
Zawieszenie
Zawieszenie przednie – typ/skokWidelec teleskopowy – 132 mm
Zawieszenie tylne – typ/skokPodwójne amortyzatory – 75 mm
Podwozie
Hamulce przedniePojedyncze / 298 mm pływający tarczowy / 4-tłoczkowy zacisk
Hamulce tylnePojedyncze / 298 mm pływający tarczowy hamulec / 2-tłoczkowy zacisk
Przednie oponyMetzeler Cruisetec® 130/90 B16 73H
Tylne oponyMetzeler Cruisetec® 150/80B16
Koła (przód/tył)Koło szprychowe 16″ x 3,0″ – Koło szprychowe 16″ x 3,5″
Układ wydechowyPodwójny wydech z kolektorem przy katalizatorze
Wymiary
Rozstaw osi1626 mm
Wysokość siedzenia (pod obciążeniem / bez obciążenia)686 mm
Prześwit125 mm
Długość całkowita2441 mm
Szerokość całkowita887 mm
Wysokość całkowita686 mm
Kąt przechyłu28.5°
Kąt nachylenia główki ramy29°
Wyprzedzenie131.5 mm
Pojemność zbiornika paliwa15.1 L
Dopuszczalna masa całkowita pojazdu526 kg
Masa (bez płynów/z płynami)317 kg / 327 kg
Features
Malowanie/grafikaIndian Motorcycle Red, Black Metallic
Gwarancja producenta2 lata, bez limitu przebiegu
Wyposażenie standardowe
Wyposażenie standardoweABS, tryby jazdy, bezkluczykowy zapłon, port USB do ładowania, port 12 V do ładowania, wyłączenie tylnego cylindra
Przestrzeń bagażowaVintage Floating Solo Seat, 2-Up Opcje dodatkowe
OświetlenieReflektor LED, tylne światła LED/światła hamowania/kierunkowskazy LED
Elektronika
Zestaw kontrolekPrędkościomierz, obrotomierz, licznik kilometrów, wskaźnik poziomu paliwa, kompas, temperatura otoczenia, wskaźnik biegu
audioBrak, dostępny dodatkowy głośnik Bluetooth®
Ride Command®4-calowy wyświetlacz fabrycznie zainstalowany z nawigacją GPS, łącznością Bluetooth®, statystykami jazdy i innymi funkcjami
Ride Command+®Poprzez tethering Bluetooth® z synchronizacją konta, wyszukiwaniem połączonym i innymi funkcjami *Wymaga danych komórkowych.
Idź do oryginalnego materiału