Hyundai Motor Europe zakończył 2025 rok z solidnymi wynikami: zarejestrowano 603 542 samochody osobowe, co oznacza wzrost o 1% w porównaniu z rokiem poprzednim. Marka odnotowała 24% wzrost sprzedaży pojazdów zelektryfikowanych, w tym modeli w pełni elektrycznych (BEV) – o 48%, oraz hybrydowych (HEV) i plug-in (PHEV) – o 11%.
W strukturze sprzedaży pojazdów elektrycznych udział BEV wzrósł do 18%, a sprzedaż w kanale prywatnym i flotowym również wzrosła odpowiednio o 2% i 4%. Hyundai umocnił swoją pozycję na kluczowych rynkach europejskich, m.in.:
- Wielka Brytania: 93 124 rejestracje, awans z 9. na 6. miejsce na rynku.
- Niemcy: 92 890 sprzedanych pojazdów, Hyundai liderem azjatyckich marek, EV z udziałem 27% w sprzedaży.
- Hiszpania: rekordowe 64 467 aut, 4. miejsce w kraju.
- Włochy i Francja: stabilne udziały rynkowe, wysoka sprzedaż pojazdów zelektryfikowanych.
- Turcja: 67 368 rejestracji, 6. miejsce w rynku.
Hyundai podkreśla, iż elektryfikacja pozostaje priorytetem: do 2027 roku wszystkie modele dostępne będą w wersjach zelektryfikowanych. W najbliższych 18 miesiącach planowanych jest pięć premier nowych modeli, w tym elektryczny IONIQ 3, który zadebiutuje podczas Milan Design Week w kwietniu 2026.
Strategia marki obejmuje również inwestycje w europejskie zakłady: w Czechach, Turcji i Niemczech rozbudowano linie produkcyjne, centra badawczo-rozwojowe i montaż akumulatorów, a łączna wartość inwestycji od 2008 roku przekroczyła 2 mld euro. Hyundai podkreśla swoje długoterminowe zaangażowanie w elektromobilność i zrównoważony rozwój na Starym Kontynencie.



![Nowe Renault Clio – pierwsze jazdy. Kiedy segment B przestaje być kompromisem [galeria]](https://imagazine.pl/wp-content/uploads/2026/02/IMG_2246.jpg)

![Ferrari Luce. Jony Ive i Maranello idą pod prąd. Manifest analogowej precyzji w cyfrowym świecie [galeria]](https://imagazine.pl/wp-content/uploads/2026/02/ferrari_luce_driver_view_hero_srgb_6k_72dpi_5x4_1024x768.jpg)







