Rosnąca sprzedaż samochodów marek OMODA i JAECOO w Polsce w dużej mierze napędzana jest przez autorski układ Super Hybrid System. To hybrydowa technologia łącząca silnik benzynowy 1.5 T-GDi, przekładnię DHT oraz wysokonapięciowe akumulatory, która ma zapewniać wysoką moc przy jednoczesnym ograniczeniu zużycia paliwa.
System wykorzystuje kilka trybów pracy – od jazdy wyłącznie elektrycznej przy niskich prędkościach, przez tryb hybrydowy, aż po odzyskiwanie energii podczas hamowania. W zależności od wersji napędu stosowane są różne baterie, w tym akumulatory o pojemności ponad 34 kWh w hybrydach plug-in, które mogą umożliwić przejazd ponad 130 km w trybie elektrycznym.
Technologia trafia dziś do kilku modeli, m.in. OMODA 5 Hybrid, OMODA 9 Super Hybrid oraz JAECOO 7 Super Hybrid. W wybranych wariantach system współpracuje także z napędem na cztery koła i dodatkowym silnikiem elektrycznym przy tylnej osi.
Według danych rejestracyjnych w lutym 2026 roku w Polsce zarejestrowano 1659 samochodów marek OMODA i JAECOO, z czego ponad 70% stanowiły modele z układem Super Hybrid System. W segmencie hybryd plug-in szczególnie wyróżniły się OMODA 9 Super Hybrid oraz JAECOO 7 Super Hybrid, które znalazły się wśród najczęściej rejestrowanych modeli w swoich klasach.
Producent zapowiada dalsze rozwijanie tej technologii oraz rozszerzenie gamy modeli wyposażonych w Super Hybrid System w kolejnych latach.
