Hybrydowy SUV dla rodziny za 136 900 zł cieszy konfiguracją. Pokonuje ponad 100 km w trybie EV

1 tydzień temu

To nie jest propozycja dla wszystkich, ale pragmatyczni fani zaawansowanych napędów mogą być zadowoleni. Hybrydowy SUV dla rodziny za 136 900 zł oferuje układ plug-in, który zapewnia bardoz duży zasięg w trybie elektrycznym. Zachodni producenci mają powody do obaw.

Pełnoprawna klasa średnia

Niektórzy myślą, iż prezentowany model należy do segmentu C, ale to mylne założenia, co potwierdzają jego wymiary. Ma 4775 milimetrów długości, 1890 milimetrów szerokości oraz 1670 milimetrów wysokości. Jego rozstaw osi sięga 2765 milimetrów.

To oznacza, iż hybrydowy SUV dla rodziny za 136 900 zł należy do klasy średniej. Może zatem rywalizować o klientów z takimi samochodami, jak Skoda Kodiaq. Różnica w cenie między tymi produktami jest znacząca.

To BYD Seal U DM-i, czyli chiński pojazd o dużych aspiracjach. Pod względem stylistycznym nie wyróżnia się z tłumu. Nie wygląda tak atrakcyjnie, jak choćby Peugeot 5008, ale i tak może się podobać. Pod tym względem nie wzbudza żadnych kontrowersji.

Jeżeli chodzi o możliwości przewozowe, to też nie budzi zastrzeżeń. Ma przestronne wnętrze, w którym wygodnie będzie choćby pięciu osobom średniego wzrostu. Niestety, jego bagażnik jest znacznie mniejszy, niż u większości konkurentów – oferuje 425 litrów pojemności.

Jaką moc oferuje hybrydowy SUV dla rodziny za 136 900 zł?

Biorąc pod uwagę zastosowany układ napędowy, cena tego chińskiego pojazdu dziwi jeszcze bardziej. Pod jego maską znajduje się jednostka benzynowa o pojemności 1,5 litra. Wspiera ją silnik elektryczny.

Potencjał systemowy tego duetu to 218 koni mechanicznych i 300 niutonometrów. Nie jest to mało, ale pamiętajmy o gabarytach. Moc wydaje się więc optymalna. Za jej przenoszenie na przednią oś odpowiada skrzynia automatyczna. Takim samym zestawem dysponuje model Seal 6.

Hybrydowy SUV dla rodziny za 136 900 zł ma akceptowalne osiągi. Jak podaje sam producent, przyspieszanie do 100 km/h trwa 8,9 sekundy, a prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 170 km/h.

Spalanie zależy od stopnia naładowania akumulatora trakcyjnego. To konstrukcja Blade o pojemności 18,3 kWh. W cyklu miejskim pozwala pokonać ponad 100 kilometrów w trybie elektrycznym, co robi wrażenie. Ładowanie z mocą DC 18 kW w zakresie 30-80 procent trwa około 35 minut.

Hybrydowy SUV dla rodziny za 136 900 zł w dobrej wersji

W segmencie D trudno o ciekawsze propozycje za taką kwotę. choćby Nissan X-Trail e-Power jest o wiele droższy, a przecież ma układ samoładujący. Warianty plug-in kosztują zwykle jeszcze więcej, co daje do myślenia.

Hybrydowy SUV dla rodziny za 136 900 zł to oferta polskiego dealera za sztukę z bieżącego rocznika. Ma ona spory potencjał także w kategorii wyposażenia. Widać, iż producent chciał przyciągnąć listą zastosowanych rozwiązań. Znajdują się na niej m.in.:

tapicerkę ze skóry ekologicznej
dotykowy ekran multimedialny (15,6 cala)
cyfrowe wskaźniki (12,3 cala)
elektrycznie sterowane, wentylowane i podgrzewane fotele
lakier metalizowany
wyświetlacz Head-Up
adaptacyjny tempomat
system kamer 360 stopni
elektrycznie regulowane lusterka
19-calowe felgi aluminiowe
reflektory Full LED
elektrycznie otwierany dach panoramiczny z roletą
funkcję V2L (ładowanie urządzeń zewnętrznych)
dostęp bez kluczyka

Europejska konkurencja ma powody do obaw. Volkswagen Tayron będący rywalem tego pojazdu stanowi znacznie większy wydatek w bardzo podobnej konfiguracji. Niewykluczone, iż brak ugruntowanej pozycji nie przeszkodzi BYD Seal U DM-i w odniesieniu sukcesu.

Idź do oryginalnego materiału