3 dni temu
Dominacja japońskich taksówek jest w Polsce czymś niezaprzeczalnym. Skąd ta tendencja? Sprawdzona technologia i korzystne warunki finansowania to elementy, które przyciągają klientów. Nie inaczej jest w tym przypadku. Hybrydowa Corolla za 99 900 zł stanowi dobry wybór dla kierowców zajmujących się transportem osób.
Typ najpopularniejszy
Od kilku lat to najpopularniejszy model na naszym rynku. Choć w jego gamie nie ma diesla, w rankingach sprzedaży wyraźnie wyprzedza Skodę Octavię dysponującą większymi możliwościami konfiguracyjnymi. To o czymś świadczy.
Wspomniane wyżej argumenty nie są jedynymi, które przemawiają za jego zakupem. Klienci doceniają także ergonomiczne, proste wnętrze oferujące odpowiedni poziom przestronności. Hybrydowa Corolla za 99 900 zł stanowi zatem uzasadniony wybór.
Nowa Toyota Corolla 1.8 Hybrid e-CVT Active – przód, fot. ToyotaZ pewnością nie wygląda tak dobrze, jak Peugeot 308. Budzi jednak znacznie większe zaufanie klientów, co oczywiście wiąże się z bezstresową eksploatacją. Niemniej jednak nie jest to samochód idealny.
W kategorii jakości pozostawia sporo do życzenia. Materiały wykończeniowe są po prostu toporne. Pod względem prowadzenia również odstaje od sporej liczby konkurentów. Leon oferuje w tej kategorii znacznie więcej.
Hybrydowa Corolla za 99 900 zł kilka pali
Zastosowany układ napędowy w tym modelu to fundament sprzedaży całej oferty produktowej tego producenta. Jest doskonale znany przez niemal wszystkich mechaników, którzy chwalą proste, a przy tym trwałe rozwiązania.
Pod maską znajduje się wolnossący silnik benzynowy o pojemności 1,8 litra. Dokładnie taki sam pracuje w modelu C-HR. Uzupełnia go jednostka elektryczna. Potencjał systemowy sięga 140 koni mechanicznych.
Nowa Toyota Corolla 1.8 Hybrid e-CVT Active – tył, fot. ToyotaHybrydowa Corolla za 99 900 zł ma również skrzynię automatyczną e-CVT. To konstrukcja bezstopniowa, która nie lubi „ostrzejszego” traktowania, ale odwdzięcza się bezawaryjnością. Przenosi moc na przednie koła.
Japoński sedan w tej konfiguracji przyspiesza do 100 km/h w 9,3 sekundy. Podobnie jak w Renault, jego prędkość maksymalna jest ograniczona do 180 km/h. Z kolei średnie spalanie w cyklu mieszanym wynosi 4,7 litra.
Dla kogo jest hybrydowa Corolla za 99 900 zł?
To fabrycznie nowa sztuka z wyprzedaży rocznika 2025. Stanowi ofertę z autoryzowanego salonu. Dealer objął auto pokaźnym rabatem dla taksówkarzy. Niemniej jednak zawsze jest przestrzeń na negocjacje, dlatego pozostali klienci też mogą uzyskać podobne ceny, szczególnie w przypadku aut dłużej zalegających na stoku.
Nowa Toyota Corolla 1.8 Hybrid e-CVT Active – kokpit, fot. ToyotaJeżeli chodzi o wyposażenie, można je nazwać korporacyjnym, choć i tak nie ma powodów do narzekania. Hybrydowa Corolla za 99 900 zł oddaje do dyspozycji m.in.:
- 8-calowy ekran multimedialny
- wielofunkcyjną kierownicę
- automatyczną klimatyzację (dwustrefową)
- pakiet asystentów jazdy
- kamerę cofania
- elektrycznie sterowane szyby
- cyfrowe wskaźniki (7 cali)
- elektrycznie regulowane lusterka
Tyle wystarczy do ekonomicznej eksploatacji. Na rynku kompaktowych sedanów jest coraz mniej propozycji, co wiąże się z ograniczoną podażą. Japońska propozycja pozostaje jednak jedną z najciekawszych dla pragmatycznych klientów.
