Hybryda plug-in a miękka hybryda. Jakie są różnice między nimi?

Zdjęcie: , Źródło zdjęć: © materiały partnera


Samochody hybrydowe wszystkich typów stanowią dziś dominujący segment rynku europejskiego, wyprzedzając zarówno auta wyłącznie z silnikami benzynowymi, jak i samochody, pod maską których pracują niewspomagane elektrycznie jednostki wysokoprężne. Takiego wyniku nie udałoby się jednak uzyskać, gdybyśmy do puli hybryd nie wliczyli tzw. miękkich hybryd, bo udział samochodów z napędem hybrydowym plug-in stanowi dziś w Europie 7,2 proc. wszystkich nowych pojazdów. Jakie jednak są praktyczne i funkcjonalne różnice, istotne z perspektywy użytkownika, pomiędzy miękką hybrydą, a hybrydą plug-in? Wyjaśnijmy to na przykładzie aktualnej oferty aut marki Volvo