Honda rozpoczęła dostawy nowej generacji modelu Prelude w Europie. To powrót jednego z najbardziej rozpoznawalnych sportowych modeli marki, który po 25 latach przerwy wraca jako hybrydowe coupé.
Szósta generacja Prelude została wyposażona w napęd e:HEV, łączący benzynowy silnik 2.0 z układem elektrycznym. System generuje 184 KM i 315 Nm momentu obrotowego. Za przeniesienie napędu odpowiada dwusilnikowa przekładnia automatyczna, a producent zapowiada połączenie dynamicznej jazdy z niższym zużyciem paliwa.
Nowy Prelude korzysta z technologii Honda S+ Shift, która symuluje zmianę przełożeń, aby poprawić reakcję układu napędowego i zwiększyć zaangażowanie kierowcy. Samochód otrzymał również adaptacyjne amortyzatory, zawieszenie bazujące na rozwiązaniach z Civica Type R oraz system Agile Handling Assist wspierający stabilność w zakrętach.
Stylistycznie model nawiązuje do aerodynamicznych form szybowców, co widać w nisko poprowadzonej linii nadwozia i opływowej sylwetce. Honda podkreśla, iż projekt miał połączyć sportowy charakter z codzienną funkcjonalnością — auto przez cały czas oferuje cztery miejsca i praktyczne wnętrze.
Prelude po raz pierwszy pojawił się na rynku w 1978 roku i przez kolejne generacje był platformą dla nowych technologii Hondy, m.in. skrętnych czterech kół 4WS czy systemów poprawiających prowadzenie. Najnowsza odsłona ma kontynuować tę linię, ale już w realiach zelektryfikowanej motoryzacji.
