2 godzin temu
– Wyniki pierwszego półrocza bieżącego roku potwierdzają, iż Grupa Wielton konsekwentnie odbudowuje swoją pozycję finansową i operacyjną. W ujęciu rok do roku poprawiliśmy wynik netto o 64 mln zł, a wynik EBITDA o ponad 50 mln zł, osiągając dodatni poziom 17,4 mln zł. Marża EBITDA na poziomie 1,5% to dla nas istotny sygnał, iż obrany kierunek działań jest adekwatny i traktujemy go jako etap na drodze do dalszej stabilizacji. Mam świadomość, iż przed nami wciąż dużo pracy, aby powrócić do pełnej rentowności, dlatego przez cały czas koncentrujemy się na dyscyplinie kosztowej, efektywności i wzmacnianiu fundamentów Grupy – mówi Paweł Szataniak, prezes zarządu Grupy Wielton.
W okresie styczeń-czerwiec 2026 roku Grupa Wielton sprzedała 8577 sztuk pojazdów wobec 7796 sztuk rok wcześniej (wzrost o 10% r/r). Przychody ze sprzedaży wzrosły o 19,4% do poziomu 1180,3 mln zł wobec 988,6 mln zł w analogicznym okresie roku poprzedniego. Wynik EBITDA wyniósł 17,4 mln zł, przy 1,5% marży EBITDA. Strata netto zmniejszyła się do poziomu 43,6 mln zł, w porównaniu do straty 107,6 mln zł odnotowanych w pierwszym półroczu 2025 roku.
Na większym o niemal 8% r/r rynku francuskim, z udziałami na poziomie 16,1% spółka Fruehauf utrzymała pierwszą pozycję. W okresie styczeń-czerwiec 2026 roku Grupa sprzedała na tym rynku 1454 pojazdy (wzrost o 2% r/r). W Polsce, gdzie rynek naczep i przyczep wzrósł o 10,5% r/r, spółki Wielton oraz Langendorf uplasowały się na trzeciej pozycji, odnotowując wzrost udziałów do 14,6% z 14,0% rok wcześniej. Wolumen sprzedaży Grupy Wielton w Polsce wzrósł o 10,4% do poziomu 2398 sztuk. W raportowanym okresie spółka Wielton wprowadziła do oferty nową naczepę furgonową EVO.
Na większym o ponad 14% rok do roku rynku brytyjskim, udziały spółki Lawrence David, Wielton i Langendorf wyniosły łącznie 13,3%, co pozwoliło awansować na drugą pozycję na rynku z czwartej. Grupa Wielton sprzedała 1805 pojazdów w Wielkiej Brytanii (73,7% więcej r/r). W Niemczech, gdzie rynek naczep i przyczep w pierwszym półroczu wzrósł o 10,5% r/r, na ósmej pozycji z udziałami na poziomie 1,7% uplasowały się spółki Langendorf oraz Wielton GmbH. Łącznie Grupa Wielton na tym rynku sprzedała 409 pojazdów (o 35,8% mniej r/r).
W krajach Europy Środkowej i Wschodniej (CEE), gdzie rynek naczep i przyczep w pierwszym półroczu wzrósł o ponad 17% odnotowano spadek udziałów Wielton do 4,5% z 5,5% rok wcześniej. Mimo to spółka utrzymała piątą pozycję w tych krajach. Łącznie Grupa sprzedała tam 593 pojazdy, czyli o ponad 9% mniej r/r. W Hiszpanii, gdzie w okresie styczeń-czerwiec 2026 roku rynek wzrósł o 17,1% r/r, spółki Guillén, Fruehauf oraz Wielton awansowały na czwartą pozycję z udziałami na poziomie 6,1%. W tym czasie Grupa odnotowała ponad 94-% wzrost sprzedaży wolumenowej w tym kraju, zbywając 451 pojazdów. Na rynku włoskim, który utrzymał się na podobnym rok do roku poziomie (wzrost o 1,6% r/r) spółki Viberti, Fruehauf, Wielton oraz Guillén uplasowały się na czwartej pozycji z udziałami wynoszącymi 8,5%. Grupa w okresie styczeń-czerwiec 2026 roku sprzedała łącznie w tym kraju 773 naczepy i przyczepy, w porównaniu do 720 pojazdów przed rokiem.
W pierwszym półroczu 2026 roku rynek Agro pozostawał pod presją trudnych warunków atmosferycznych i wysokich kosztów po stronie środków produkcji rolnej. Polski rynek przyczep rolniczych uległ zmniejszeniu rok do roku o 29,6%, a spółka Wielton Agro uplasowała się na szóstej pozycji w kraju z udziałami na poziomie 4,5%. Mimo to w okresie styczeń-czerwiec 2026 roku, spośród 8577 pojazdów sprzedanych przez Grupę Wielton, 517 sztuk stanowiły przyczepy rolnicze Wielton Agro, co oznacza niemal 19-% wzrost sprzedaży pojazdów tej spółki, w porównaniu do analogicznego okresu 2025 roku.
