Gabarytowo jak Toyota RAV4 to dla wielu najlepszy SUV. Ma etykietą eko, napęd 4×4 i zniżkę ponad 40 000 zł

Nie jest tajemnicą, iż Toyota staje się pierwszym wyborem dla poszukujących solidnej i niezawodnej hybrydy w modnym nadwoziu SUV-a. Japońska marka zapracowała sobie na opinię tej, której samochody nie mają „karty stałego klienta” w warsztatach. jeżeli jednak w portfolio japońskiej marki nie ma niczego, czego szukasz, to jest inna i tańsza niż RAV4 opcja. Solidna maszyna z napędem na wszystkie koła daje wiele euforii z prowadzenia i na dodatek dostała pięciocyfrowy rabat.

Gabarytowo jak Toyota RAV4, SUV oszczędza na starcie ponad 20 000 zł

Toyota RAV4 znajduje dziś dobrą alternatywę w katalogu Forda. Amerykański producent ma w ofercie hybrydowego SUV-a, który jest najlepszym wyborem, jeżeli samochód elektryczny nie jest brany pod uwagę.

Samoładująca się hybryda jest dziś pierwszym wyborem wielu kierowców. Pozwala generować oszczędności i dodatkowo pochwalić się nabierającą dziś znaczenia etykietą „eko”. Wśród wielu alternatywnych dla Toyoty RAV4 modeli na uwagę zasługuje Ford Kuga. To model, który pozwala na wybór między samoładującą hybrydą a wariantem typu plug-in. W efekcie to świetna opcja, która łączy w sobie wydajność, atrakcyjną cenę i solidność.

Pierwszy wariant jest w katalogu dostępny z napędem na wszystkie koła. Na dodatek objęty jest atrakcyjną promocją i może śmiało rywalizować z gwiazdą Toyoty. Na samym zakupie Forda Kuga FHEV Titanium AWD oszczędzamy teraz 40 500 zł.

Względem modelu Toyota RAV4 AWD Comfort to oszczędność w portfelu w wysokości 34 680 zł. W ten sposób propozycja Forda z przestronną kabiną i bagażnikiem o pojemności 420 litrów (maks. 1517 l) staje się okazją, której nie sposób nie wziąć pod uwagę. Tym bardziej iż Ford Kuga jest zestrojony z myślą o kierowcy. Zawieszenie Kugi jest sprężyste i świetnie wybiera łuki, więc SUV prowadzi się niemal jak podwyższony Focus.

Ford Kuga 2026 SUV

Ford Kuga AWD to idealny SUV, którego warto w czerwcu kupić

Ford Kuga to SUV, który nie tylko wielkością jest blisko Toyoty RAV4. Podobnie jak japoński model cieszy się zasłużoną opinią auta bezawaryjnego. Dzięki rabatom znalazł się bliżej wielu portfeli i stanowi świetną opcję dla poszukujących wydajności i technologii. Zwłaszcza iż mocno obniżona cena nie wymusza rezygnacji z mocy, komfortu i jakości.

Kuga może się pochwalić zaawansowanym układem napędowym. To jeden z najlepiej ocenianych napędów w tej klasie. W opinii użytkowników i ekspertów (stan na czerwiec 2026), jest to system, który „dogonił i w kilku aspektach przegonił” legendarną hybrydę Toyoty. Łączy silnik benzynowy 2.5 Duratec, który pracuje w cyklu Atkinsona, z silnikiem elektrycznym. To konstrukcja, która wytrzyma duże przebiegi.

Wariant FHEV AWD (niewymagający ładowania z zewnątrz) generuje moc 183 KM. Wariant PHEV FWD o mocy 243 KM, wyposażony w akumulator o pojemności 14,4 kWh, pozwala pokonać bez paliwa 69 kilometrów. To dziś wynik poniżej wielu konkurentów, ale wystarczający, jeżeli nasza Kuga służy do codziennego użytku w mieście. Średnie zużycie paliwa z naładowaną baterią wynosi od 0,9 l do 1,5 l/100 km. Wielu nie przeszkadza zatem fakt, iż hybryda w Kudze nie ma znaczka Toyoty.

Nie jest tajemnicą, iż Ford Kuga FHEV nie wymusza na nas poszukiwania wtyczki, a napęd 4×4 to plus jeden do bezpieczeństwa i przyjemności z jazdy. Dodatkowo zużycie paliwa wynosi średnio 5,7-6,2 l/100 km. W rzeczywistych warunkach wyniki zależą od stylu jazdy: w mieście zużyje 4,5 – 5,2 l/100 km, a przy prędkościach 70-90 km/h spala 5,0 – 5,6 l/100 km. Dodatkowo wystarczy mu 8,3 sekundy, by osiągnąć prędkość 100 km/h. To stanowi niewielką różnicę względem wersji PHEV. jeżeli nieco mniejsza moc tego wariantu względem Toyoty RAV4 (194 KM) nie jest problemem, to warto spojrzeć na ofertę tego modelu w czerwcu.

fot. Ford

Ford Kuga 2026- atrakcyjny cennik nie wymusza rezygnacji z niczego

Za oszczędnego SUV-a z napędem 4×4, który pojedzie z maksymalną prędkością 196 km/h, zapłacimy teraz 156 220 zł. Tyle kosztuje poziom wyposażenia Titanium.

W tej cenie otrzymujemy m.in.: 17-calowe obręcze kół, czujniki parkowania z przodu i z tyłu wraz z kamerą cofania, reflektory Full LED, bezprzewodową obsługę Apple CarPlay i Android Auto, system audio SYNC 4 z 13,2-calowym ekranem dotykowym oraz zaawansowane systemy bezpieczeństwa.

To bardzo kompletne wyposażenie, jak na podstawowy wariant samochodu w segmencie SUV-ów, który ma wielki atut w postaci napędu na wszystkie koła.

źródło: Ford

Ocena redaktora

Mocna przecena to idealna okazja na zakup Forda Kuga FHEV w wyższych poziomach wyposażenia. Oszczędny SUV w wersji ST-Line oferuje znacznie więcej technologii i komfortu za 164 820 zł. Dodatkowo taki zakup to oszczędność względem ceny katalogowej na poziomie 39 500 zł. Ponadto wersje ST-Line X oraz Active X dostępne są w tej chwili w cenie 177 200 zł i także pozostawiają w kieszeni blisko 40 000 zł.

Hybrydowy Ford Kuga AWD już w podstawie oszczędza względem modelu Toyoty RAV4 AWD Comfort (190 900 zł) ponad 34 000 zł, a podobnie jak rywal zapewnia wydajność i spokój ducha. Model oprócz zniżki ma wiele do zaoferowania: wyrazistą stylistykę, innowacyjne technologie i teraz większą zdolność holowania. Poszukujący SUV-a o większej mocy mogą postawić na wariant z mechaniką PHEV. Z mocą 243 KM w wersji Titanium kosztuje teraz zaledwie 500 zł więcej niż wariant FHEV z napędem 4×4.

Kuga FHEV AWD to bardzo dobra propozycja w modnym segmencie. Silnik jest chwalony za dynamikę i oszczędność. Napęd poprawia trakcję i pewność prowadzenia, szczególnie na śliskich nawierzchniach. Funkcjonalny i na dodatek przestronny, sprawdzi się jako rodzinny samochód. Będzie także w sam raz dla tych, którzy potrzebują większej przestrzeni i ładowności.

W obliczu zmieniających się trendów rynkowych w połowie 2026 roku, agresywna polityka cenowa Forda stawia jego model w uprzywilejowanej pozycji względem konkurencji.

źródło danych: zakualizowana oferta marki Ford i Toyota

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

1. Czy Ford Kuga jest tańszy niż Toyota RAV4?
Tak, w porównaniu modeli z napędem na wszystkie koła (AWD), Ford Kuga w wersji Titanium oferuje oszczędność rzędu 34 680 zł względem bazowej wersji RAV4 Comfort.
2. Czy hybryda Forda wymaga ładowania z gniazdka?
Wersja FHEV (samoładująca) nie wymaga ładowania z zewnątrz. jeżeli jednak szukasz auta z większym zasięgiem elektrycznym, dostępna jest wersja PHEV.
3. Jakie wyposażenie zawiera bazowy Ford Kuga Titanium?
Bazowa wersja Titanium obejmuje m.in. 17-calowe felgi, reflektory Full LED, kamerę cofania, bezprzewodowy Apple CarPlay/Android Auto oraz SYNC 4 z 13,2-calowym ekranem.