Ford Ranger pozostaje najczęściej rejestrowanym pick-upem w Polsce. Od stycznia do września 2026 roku zarejestrowano 1740 egzemplarzy tego modelu, co oznacza 40,28 proc. udziału w segmencie. Z danych Ford Polska wynika również, iż coraz większą część rejestracji stanowi wersja hybrydowa plug-in.
Ford Ranger z ponad 40-procentowym udziałem w segmencie
We wrześniu zarejestrowano w Polsce 161 nowych Fordów Rangerów. Po dziewięciu miesiącach roku ich łączny wynik wyniósł 1740 egzemplarzy. Według danych producenta daje to ponad 900 rejestracji przewagi nad modelem zajmującym drugie miejsce w zestawieniu.
Ranger odpowiada za 40,28 proc. polskiego rynku pick-upów. Ford nie podał w komunikacie szczegółowych wyników wszystkich konkurencyjnych modeli, dlatego nie ma podstaw, by szerzej porównywać ich sprzedaż.
Coraz więcej rejestracji Forda Rangera PHEV
Od początku roku do końca września zarejestrowano 353 egzemplarze Rangera z napędem plug-in hybrid. To około 20 proc. wszystkich nowych samochodów tego modelu zarejestrowanych w tym okresie.
We wrześniu na wersję PHEV przypadło 65 rejestracji, czyli ponad 40 proc. miesięcznego wyniku Rangera. To wyraźnie wyższy udział niż w ujęciu narastającym. Dane dotyczą jednak jednego miesiąca, więc na ich podstawie nie można jeszcze przesądzić, czy podobna proporcja utrzyma się w dłuższej perspektywie.
Hybrydowy Ranger rozwija 281 KM mocy systemowej i 697 Nm momentu obrotowego. Deklarowany zasięg w trybie elektrycznym wynosi do 43 km. Samochód może również holować przyczepę o masie do 3500 kg. Opcjonalny system Pro Power Onboard umożliwia zasilanie urządzeń z mocą do 6,9 kW.
Jakie silniki są dostępne w Fordzie Rangerze?
Oprócz wersji PHEV oferta obejmuje wysokoprężny silnik 3.0 V6 EcoBlue o mocy 240 KM i momencie obrotowym 600 Nm. W sportowej odmianie Raptor stosowany jest natomiast benzynowy silnik 3.0 V6 EcoBoost Twin-Turbo o mocy 292 KM.
Gama obejmuje sześć wersji: XLT, Limited, Wildtrak, Platinum, MS-RT i Raptor. W zależności od odmiany różnią się one między innymi charakterem, wyposażeniem i przeznaczeniem.
Ceny Forda Rangera w Polsce
Według cennika przywołanego przez Ford Polska ceny promocyjne zaczynają się od 145 900 zł netto za Rangera oraz od 154 900 zł netto za wersję PHEV. Są to ceny dla przedsiębiorców.
W podstawowej odmianie XLT wyposażenie obejmuje między innymi adaptacyjny tempomat Stop&Go, system Lane Centering, 12-calowy ekran SYNC 4A z bezprzewodową obsługą Apple CarPlay i Android Auto oraz przednie i tylne czujniki parkowania.
Ford Ranger utrzymuje więc dużą przewagę w swoim segmencie, a rejestracje wersji PHEV stanowią coraz istotniejszą część wyniku modelu. Kolejne miesiące pokażą, czy wrześniowy wzrost udziału hybrydy plug-in okaże się trwałym trendem.
