Ford rozszerza gamę Pumy o dwie nowe odmiany specjalne. Jedna z nich skierowana jest do osób szukających elektrycznego crossovera z większym zasięgiem, druga spodoba się kierowcom, którzy przez cały czas chcą bardziej sportowych emocji. Nowe wersje to Ford Puma Gen-E Black Edition oraz Ford Puma ST Edition. Obie mają wyróżniać się nie tylko wyglądem, ale również dodatkami poprawiającymi charakter samochodu.
Elektryczny Ford Puma Gen-E Black Edition z większym zasięgiem
Pierwszą nowością jest Puma Gen-E Black Edition, czyli specjalna odmiana elektrycznej Pumy. Samochód wyróżnia się przede wszystkim stylistyką.
Nadwozie otrzymało lakier Azura Blue, który zestawiono z czarnym dachem, czarnymi obudowami lusterek oraz matowymi 18-calowymi felgami Asphalt Black.
Podobny klimat znajdziemy we wnętrzu. Pojawiły się niebieskie przeszycia Candy Blue, ciemna podsufitka oraz specjalne nakładki progowe.
Na wyposażeniu standardowym znalazły się również reflektory Dynamic Matrix LED z funkcją automatycznego dopasowania wiązki światła.
Co ważne, Ford poprawił także parametry elektrycznej Pumy. Puma Gen-E z roku modelowego 2026 oferuje teraz do 419 km zasięgu według WLTP. To wynik, który powinien ułatwić codzienną eksploatację oraz dalsze wyjazdy.
Ford Puma ST Edition dostała zawieszenie KW Automotive
Drugą nowością jest Ford Puma ST Edition. To propozycja dla kierowców, którzy oczekują bardziej sportowego charakteru.
Bazą dla tej wersji jest Puma ST, ale producent dołożył pakiet Performance przygotowany z myślą o lepszym prowadzeniu.
Najważniejszą zmianą jest zawieszenie typu coilover opracowane przez KW Automotive. Sztywniejsze sprężyny obniżają samochód o 10 mm, a zmodyfikowane amortyzatory mają poprawić reakcję auta podczas szybszej jazdy.
Puma ST Edition wyróżnia się również lakierem Azure Blue, czarnym dachem, sportową kierownicą oraz podświetlanymi listwami progowymi.
Ford Puma przez cały czas stawia na praktyczność
Mimo sportowego charakteru Puma pozostaje jednym z najbardziej praktycznych modeli Forda.
W wersjach spalinowych zastosowano schowek MegaBox o pojemności 80 litrów pod podłogą bagażnika. Z kolei elektryczna Puma Gen-E korzysta z większego rozwiązania GigaBox, który oferuje aż 145 litrów dodatkowej przestrzeni.
Łączna pojemność bagażnika elektrycznej wersji wynosi do 566 litrów.
Puma z technologiami znanymi z większych modeli Forda
Nowe odmiany Pumy mogą korzystać również z najnowszych technologii Forda. Model jest najmniejszym samochodem marki wyposażonym w system BlueCruise, czyli rozwiązanie umożliwiające jazdę po wybranych autostradach bez trzymania rąk na kierownicy.
Oczywiście kierowca przez cały czas musi kontrolować sytuację na drodze, ale system ma odciążyć go podczas długich tras.
Na pokładzie dostępne są także m.in. system SYNC 4, usługi Connected Navigation oraz system audio B&O Premium Audio o mocy 650 W.
Ford Puma zyskał dwie różne osobowości
Nowe wersje pokazują, iż Ford chce dalej rozwijać popularną Pumę w dwóch kierunkach.
Puma Gen-E Black Edition ma zainteresować kierowców szukających elektrycznego crossovera z ciekawszym wyglądem i większym zasięgiem. Natomiast Puma ST Edition pozostaje propozycją dla osób, które przez cały czas cenią bardziej bezpośrednie prowadzenie i sportowe emocje.
Obie wersje są już dostępne do zamówienia.
