Targi Abenteuer & Allrad w niemieckim Bad Kissingen od lat są jednym z najważniejszych wydarzeń dla fanów off-roadu, caravaningu i turystyki wyprawowej. To właśnie tutaj producenci prezentują nie tylko seryjne terenówki, ale także najbardziej nietypowe zabudowy i projekty przygotowane z myślą o podróżach poza utartymi szlakami.
W tym roku jedną z największych ekspozycji przygotował Ford. Na stoisku można było zobaczyć zarówno dobrze znane modele, jak i kilka mniej oczywistych konstrukcji.
Ranger Super Duty po raz pierwszy w Europie
Największą nowością był Ranger Super Duty, czyli użytkowa odmiana pick-upa opracowana z myślą o cięższych zadaniach niż te, do których przyzwyczaił nas standardowy Ranger.
Auto oferuje niemal 2-tonową ładowność, możliwość holowania przyczepy o DMC do 4500 kg oraz stały napęd 4×4. Pod maską pracuje trzylitrowy diesel V6 generujący 209 KM i 600 Nm momentu obrotowego.
Choć model został opracowany głównie z myślą o rynkach takich jak Australia, jego obecność w Bad Kissingen pokazała, iż Ford bada również zainteresowanie europejskich klientów.
Bronco i Ranger Raptor przez cały czas są magnesem dla fanów off-roadu
Nie zabrakło także dwóch modeli, które od kilku lat stanowią wizytówkę terenowej oferty marki.
Bronco prezentowano w kilku konfiguracjach wyprawowych, natomiast Ranger Raptor pojawił się zarówno w seryjnej wersji, jak i z dodatkowymi akcesoriami przygotowanymi pod dalsze podróże.
Dla wielu odwiedzających to właśnie te modele pozostają najbardziej pożądanymi samochodami w terenowej gamie Forda.
Trzy osie zamiast dwóch
Jednym z najciekawszych elementów ekspozycji były specjalistyczne konwersje przygotowane przez zewnętrzne firmy.
Szczególną uwagę zwracały trzyosiowe wersje Rangera, które bardziej przypominały pojazdy ekspedycyjne niż klasyczne pick-upy. Jeden z prezentowanych egzemplarzy ma zostać przebudowany na pełnoprawnego kampera wyprawowego i zadebiutować jeszcze w tym roku podczas targów caravaningowych w Düsseldorfie.
Nie tylko terenówki
Ford wykorzystał wydarzenie również do promocji swoich modeli turystycznych.
Na stoisku pojawiły się m.in. Transit Custom Nugget przygotowany wspólnie z Westfalią oraz różne warianty Tourneo Custom AWD po konwersjach wykonanych przez firmy specjalizujące się w zabudowach kempingowych.
To pokazuje, iż marka coraz mocniej stawia nie tylko na klasyczny off-road, ale również na gwałtownie rozwijający się rynek caravaningu i overlandingu.










![Kwalifikacje do 24h Le Mans 2026. Jak pójdzie Kubicy i Śmiechowskiemu? [Relacja live]](https://powrotroberta.pl/wp-content/uploads/2026/06/DPPIPRODUCTION_00004587_0056-scaled-e1781107831137.jpg)





