Fernando Alonso (Aston Martin) saldrá octavo en el Gran Premio de Italia de Fórmula 1, una posición que considera «muy fuera de lugar» para las aspiraciones del equipo. El piloto asturiano admitió tras la clasificación que espera perder posiciones durante la carrera del domingo.
«Entiendo que salgo muy fuera de posición, salgo octavo, e iré cayendo supongo durante la carrera poco a poco», declaró Alonso a los periodistas después de la sesión clasificatoria. El resultado superó las expectativas del equipo, que temía quedar eliminado en la primera ronda de clasificación.
Rendimiento inesperado en Monza
La clasificación resultó «mejor de lo esperado» según Alonso, quien reveló que el equipo «pensábamos quedarnos fuera de la Q1». Aston Martin utilizó tres juegos de neumáticos en la primera sesión, creyendo que no necesitarían más para el resto de la clasificación.
El acceso a la tercera ronda de clasificación (Q3) fue una sorpresa total para el bicampeón del mundo. «Para nada» se esperaba llegar tan lejos en la sesión, admitió el ovetense desde el circuito de Monza.
Problemas técnicos del monoplaza
Alonso identificó las rectas como el principal punto débil del Aston Martin para la carrera. «Somos los más lentos en las rectas y mañana eso será un hándicap grande», advirtió el piloto de 42 años.
Los problemas aerodinámicos del coche limitan las opciones estratégicas del equipo. «Tenemos menos ala. Tampoco preparamos muy bien esta carrera», explicó Alonso, quien añadió que utilizan componentes del año pasado debido a los costes de desarrollo.
Frustración por la falta de puntos
El veterano piloto expresó su decepción por la racha sin sumar puntos en las carreras dominicales. «Impresionante la mala suerte que tengo para estar detrás de los puntos», lamentó tras otra clasificación que no se traducirá en resultados.
Alonso mantiene una autocrítica constructiva sobre la situación del equipo. «Con Alpine pensamos que teníamos el peor coche; bueno, seguimos pensando que tenemos el peor coche», argumentó con honestidad sobre las limitaciones actuales del monoplaza.
Fuentes utilizadas: "Europa Press" Nota: Este artículo ha sido editado con la ayuda de Inteligencia Artificial.