1 miesiąc temu
Kupno nowego samochodu nie musi wiązać się z ogromnym wydatkiem. Na rynku pojawia się coraz więcej przystępnych propozycji, które wzbudzają duże zainteresowanie. Ten fabrycznie nowy SEAT za 77 800 zł jest tego kolejnym dowodem. Oferuje przemyślane wnętrze i ekonomiczny charakter.
Pragmatyczne podejście
Nie ma sylwetki SUV-a, dlatego trudno go nazywać modnym autem. Nie wszyscy jednak zamierzają dopłacać do aktualnie panujących trendów. Istnieje duża grupa potencjalnych nabywców, którzy preferują konwencjonalne karoserie zapewniające zarówno mniejszą cenę zakupu, jak i tańszą eksploatację.
I tak też może być w tym przypadku. Fabrycznie nowy SEAT za 77 800 zł to klasyczny hatchback. Zachowuje pełną użyteczność w drugim rzędzie, dzięki pięciodrzwiowemu nadwoziu. Ma typowo miejskie przeznaczenie, ale prowadzi się naprawdę dojrzale.
Nowy SEAT Ibiza 1.0 MPI – tył, fot. SEATTo model Ibiza, który ma w Polsce dużą grupę fanów. Jest blisko spokrewniony z Volkswagenem Polo, co oznacza sprawdzoną i solidną konstrukcję. Wbrew pozorom, ceny obu pojazdów w ostatnim czasie zostały niemal wyrównane.
Hiszpańskie auto miejskie doczekało się ostatnio kolejnego liftingu, który delikatnie zmodernizował elementy oświetlenia i wzbogacił podstawowe wyposażenie. To jednak wciąż ten sam udany środek transportu dla osób oczekujących niewielkich gabarytów.
Fabrycznie nowy SEAT z ekonomicznym silnikiem
Gama jednostek w całej hiszpańskiej marce jest swego rodzaju ewenementem. Nie ma w niej za wielu hybryd, co dziś stanowi wyróżnik. W opisywanym modelu nie znajdziemy choćby tych miękkich. To powinno spodobać się prawdziwym purystom.
Fabrycznie nowy SEAT za 77 800 zł oferuje bazową jednostkę 1.0 MPI. To wolnossący benzyniak, który stanowi odpowiedź na potrzeby pragmatycznych odbiorców. Może rywalizować z Hyundaiem i20 1.2 MPI, bo oferuje podobny potencjał.
Nowy SEAT Ibiza 1.0 MPI – przód, fot. SEATPod prawym butem kierowcy oczekuje skromne 80 koni mechanicznych i 93 niutonometry. To minimum, jakiego należy oczekiwać w segmencie B. Przenoszeniem tych wartości na przednią oś zajmuje się pięciobiegowa przekładnia mechaniczna.
Zwolennicy dynamicznej jazdy powinni wybrać konstrukcję 1.0 TSI. Ta zastosowana w prezentowanej konfiguracji pozwala rozpędzać się do 100 km/h w 15,3 sekundy i rozwijać maksymalnie 175 km/h. o ile chodzi o średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP, to wynosi dokładnie 5,7 litra.
Co oferuje fabrycznie nowy SEAT za 77 800 zł?
Hiszpański model w prezentowanym wydaniu stanowi propozycję z polskiego salonu. Co ważne, dotyczy bieżącego rocznika, czyli 2026. Obejmuje dodatkowy pakiet, za pomocą którego wyposażenie jest nieco bogatsze od standardowego.
Nowy SEAT Ibiza 1.0 MPI – kokpit, fot. SEATTo nie jest topowa wersja, ale i tak pozwala na komfortową eksploatację. Fabrycznie nowy SEAT za 77 800 zł oddaje do dyspozycji użytkowników m.in.:
- reflektory ecoLED (dzienne/mijania)
- 15-calowe felgi aluminiowe
- wielofunkcyjną kierownicę
- cyfrowe zegary
- elektrycznie sterowane szyby w obu rzędach
- tempomat
- tylne czujniki parkowania
- zaczepy ISOFIX z tyłu
- klimatyzację
- elektrycznie regulowane lusterka
- dotykowy ekran multimedialny (8,25 cala)
Kupno miejskiego samochodu prosto z salonu może wydawać się, mimo wszystko, kosztownym pomysłem, ale zapewnia bezstresową eksploatację ze względu na gwarancję producenta. Nowa Ibiza to bardzo dobra propozycja, bo nie skrywa skomplikowanych rozwiązań i zapewnia niezawodność.
Może być bardzo dobrą odpowiedzią na Toyotę Yaris, która jest wyraźnie droższa, ale kilka oszczędniejsza. Pamiętajmy, iż u dealerów można negocjować, dlatego istnieje szansa na obniżenie ostatecznej ceny produktu.
