Xiaomi zwykle kojarzy się ze smartfonami i tanią elektroniką. Ale teraz chiński gigant już oficjalnie wkroczył na rynek samochodów elektrycznych. W czwartek firma pokazała swojego pierwszego elektryka. Model SU7 zaskakuje przede wszystkim ceną.
Xiaomi pokazał swój pierwszy samochód elektryczny. Jaka cena za SU7?
Prezes firmy Lei Jun przekazał podczas konferencji prasowej, że samochód elektryczny Xiaomi Speed Ultra 7 (SU7) będzie sprzedawany w Chinach cenie 215 900 tys. juanów w wersji standardowej. To ok. 119 tys. złotych lub prawie 30 tys. dolarów według aktualnego kursu. Dla porównania ceny Tesli Model 3 w Chinach zaczynają się od 245 900 juanów (prawie 136 tys. zł lub 34 tys. dolarów). "Dzięki temu posunięciu gigant technologiczny zmierzy się z rywalami z branży pojazdów elektrycznych, w tym Teslą i BYD" - komentuje BBC.
SU7 w wersji PRO kosztuje 249 tys. juanów (ok. 137 tys. zł), a w wersji MAX jest to 299 tys. juanów (prawie 165 tys. zł). "Ceny są o około 15-20 proc. niższe, niż przewidywano" - zauważa dziennikarz Adam Borusewicz, który prowadzi podcast "Energia na zielono".
Lei Jun mówił również wprost, że standardowa wersja elektryka Xiaomi SU7 przewyższa Model 3 Tesli w ponad 90 proc. specyfikacji. Przykładowo elektryk chińskiego giganta podobno posiada zasięg minimum 700 kilometrów (zasięg elektryka Tesli to 606 km). Prezes Xiaomi wskazał, że Model 3 góruje tylko w dwóch aspektach, ale koncern ma to zmienić w ciągu co najmniej 3 lat.
Okazuje się, że Chińczycy naprawdę czekali na ten dzień. Firma Xiaomi ogłosiła, że już w ciągu 27 minut od rozpoczęcia sprzedaży otrzymała ponad 50 tys. zamówień na samochód elektryczny SU7 - pisze CNBC. Dostawy elektryków tej marki mają ruszyć pod koniec kwietnia.
Lei Jun chwalił się podczas konferencji, że fabryka, w której będą powstawały te pojazdy, wykonuje całkowicie automatycznie wszystkie kluczowe etapy produkcji. Stwierdził też, że zakład może wyprodukować jeden samochód elektryczny SU7 w ciągu 76 sekund. Jak wyjaśnia BBC, elektryk Xiaomi będzie produkowany przez oddział państwowego producenta samochodów BAIC Group w fabryce w Pekinie. Jej moc produkcyjna to 200 tys. pojazdów rocznie.
Xiaomi wchodzi na rynek elektryków. Chce rywalizować z Teslą i BYD
BBC zwraca również uwagę, że Xiaomi pokazał swojego pierwszego elektryka w momencie globalnego spowolnienia wzrostu sprzedaży tego typu pojazdów. To z kolei wywołuje wojnę cenową między koncernami - również w Chinach. Tesla Elona Muska w ostatnich miesiącach obniżyła cenę swoich pojazdów w tym kraju. Podobny krok wykonał chiński BYD, który przebił Teslę i jest obecnie największym na świecie producentem elektryków.
