Marka EXLANTIX, należąca do koncernu CHERY, oficjalnie wchodzi na polski rynek. W pierwszym kwartale 2026 roku w salonach pojawią się dwa flagowe, w pełni elektryczne modele klasy premium: limuzyna EXLANTIX ES oraz SUV EXLANTIX ET. Oba samochody oferują napęd AWD o mocy 480 KM, architekturę 800 V oraz bardzo bogate wyposażenie seryjne.
Debiut EXLANTIX oznacza pojawienie się nowego gracza w segmencie luksusowych samochodów elektrycznych, który stawia na prostą ofertę – jedna wersja wyposażenia, bez pakietów i dopłat.
EXLANTIX ES – elektryczna limuzyna o zasięgu 610 km
Model EXLANTIX ES to czterodrzwiowy liftback o sportowej sylwetce coupé. Dwa silniki elektryczne generują 480 KM i 663 Nm, co pozwala na przyspieszenie do 100 km/h w 4,2 s. Zasilanie zapewnia akumulator 100 kWh, oferujący zasięg do 610 km (WLTP).
Dzięki instalacji 800 V ES obsługuje ładowanie DC do 290 kW, co umożliwia uzupełnienie energii od 30 do 80 proc. w około 15 minut. Współczynnik oporu powietrza Cx = 0,205 plasuje go wśród najbardziej aerodynamicznych aut w klasie.
Cena EXLANTIX ES w Polsce: 329 900 zł.
EXLANTIX ET – luksusowy SUV z pneumatycznym zawieszeniem
Drugą nowością jest EXLANTIX ET, czyli elektryczny SUV klasy wyższej. Również tutaj zastosowano napęd AWD o mocy 480 KM, który rozpędza auto do 100 km/h w 4,8 s. Akumulator 100 kWh zapewnia zasięg do 556 km (WLTP).
Model ET seryjnie wyposażono w pneumatyczne zawieszenie z adaptacyjną regulacją tłumienia, co ma łączyć komfort limuzyny z dynamiką jazdy. Szybkie ładowanie DC do 290 kW pozwala odzyskać 30–80 proc. energii w około 15 minut.
Cena EXLANTIX ET w Polsce: 349 900 zł.
Jedna wersja Premium – pełne wyposażenie w standardzie
Oba modele oferowane są wyłącznie w wersji Premium, bez dodatkowych pakietów. W standardzie znajdują się m.in.:
- 15,6-calowy ekran multimediów 2.5K i 21-calowy head-up display
- system audio 23 głośniki z Dolby Atmos
- bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto
- kamery 540° i pełen pakiet ADAS (L2+)
- skórzana tapicerka Nappa, fotele z masażem, wentylacją i podgrzewaniem
- trzystrefowa klimatyzacja, oświetlenie ambientowe (256 kolorów)
- funkcja V2L do zasilania urządzeń zewnętrznych
Bezpieczeństwo potwierdzone testami
Zarówno EXLANTIX ES, jak i ET uzyskały 5 gwiazdek Euro NCAP. Na pokładzie znalazły się kompletne systemy wsparcia kierowcy, w tym adaptacyjny tempomat z centrowaniem pasa, asystenci unikania kolizji, monitoring martwego pola oraz zaawansowane systemy parkowania.
Gwarancja i sieć dealerska w Polsce
EXLANTIX oferuje jedne z najdłuższych okresów ochrony w segmencie:
- 7 lat lub 150 000 km na cały pojazd (alternatywnie 3 lata bez limitu)
- 8 lat lub 160 000 km na baterię i układ elektryczny
Pierwsze salony marki zostaną otwarte w Warszawie, Gdańsku i Katowicach w I kwartale 2026 roku. Kolejne lokalizacje planowane są m.in. we Wrocławiu, Poznaniu i Szczecinie.
Nowy gracz w segmencie luksusowych elektryków
Wejście EXLANTIX do Polski to element długofalowej strategii koncernu CHERY. Marka zapowiada dalszą rozbudowę gamy modelowej oraz sieci sprzedaży, celując w klientów poszukujących alternatywy dla europejskich marek premium w segmencie samochodów elektrycznych.
