6 dni temu
Chińscy producenci błyskawicznie zweryfikowali plany zachodniej, bardziej renomowanej konkurencji. Okazało się, iż można sprzedawać samochody znacznie taniej, niż dotychczas. To europejskie auto z salonu za 62 500 stanowi tego kolejny dowód. Jest propozycją dla pragmatycznych klientów oczekujących ekonomicznego charakteru i prostoty.
Nowa nazwa
W gamie produktowej tej firmy doszło do pewnych zmian związanych z nomenklaturą. Kultowy model stracił swoją pierwotną nazwę, ponieważ debiutowała nowość, która częściowo ją przejęła. Oba pojazdy są oferowane jednocześnie, dlatego marketing uznał, iż lepiej nie robić dużego zamieszania.
Europejskie auto z salonu za 61 900 zł reprezentuje konserwatywne podejście do motoryzacji. Nie urzeka urodą czy adekwatnościami jezdnymi, ale przemawia za nim poprawność i sprawdzona konstrukcja, która nie kryje żadnych tajemnic.
Fiat Pandina Icon – tył, fot. FiatTo Fiat Pandina, czyli bardzo popularny model, który niegdyś miał nieco inne imię. Nowe określenie to efekt debiutu Grande Pandy, która jest samochodem znacznie większym i bardziej modnym. Dzieli podzespoły z Citroenem C3.
Prezentowany samochód pozostał w gamie jako oferta dla tych, którzy nie chcą dopłacać do aktualnie panujących trendów. Wbrew pozorom, to wciąż spora grupa nabywców, którzy chcą mieć jakiś wybór.
Europejskie auto z salonu za 61 900 zł ma układ mHEV
Miękka hybryda to oczywiście ta najprostsza z oferowanych. Zawiera w sobie instalację 48-woltową, której zadaniem jest jedynie wspieranie jednostki spalinowej. Tym sposobem udaje się obniżyć emisję spalin bez stosowania drogich i skomplikowanych rozwiązań.
Europejskie auto z salonu za 61 900 zł posiada wolnossący silnik benzynowy o pojemności 1 litra. To doskonale znana konstrukcja, która pracuje również w modelu 500. Sprzęgnięto z nią sześciobiegową skrzynię manualną.
Fiat Pandina Icon – przód, fot. FiatNowy Fiat Pandina oddaje do dyspozycji 70 koni mechanicznych i 92 niutonometry. Wszystkie argumenty trafiają wyłącznie na przednią oś. choćby wersja Cross nie ma już układu AWD. A szkoda, bo była to interesująca konfiguracja.
Osiągi prezentowanego modelu są raczej przeciętne – typowo miejskie. Pandina 2025 przyspiesza do 100 km/h w 13,9 sekundy i rozpędza się do 164 km/h. o ile chodzi o zużycie paliwa, to potrafi zmieścić się w średniej 5,5 litra w cyklu mieszanym (warunki rzeczywiste).
Co oferuje europejskie auto z salonu za 62 500 zł?
Niektórzy mogli z góry założyć, iż to najuboższa konfiguracja włoskiego samochodu. Nic bardziej mylnego. Zacznijmy od tego, iż podana kwota dotyczy oferty dealerskiej, co oznacza, iż egzemplarz jest gotowy do odbioru.
Fiat Pandina Icon – kokpit, fot. FiatEuropejskie auto z salonu za 61 900 zł posiada wspomniany, 70-konny układ napędowy ze skrzynią manualną. Oferuje drugi poziom wyposażenia, czyli Icon, który obejmuje m.in.:
- tempomat
- elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka boczne
- klimatyzację
- 5-calowy ekran multimedialny
- wielofunkcyjną kierownicę
- elektrycznie sterowane szyby
- tylne czujniki parkowania
- składane oparcie kanapy
- fotel kierowcy z regulacją wysokości
- komputer pokładowy
Użytkownicy poruszający się głównie po mieście mogą być usatysfakcjonowani tą listą. Fiat Pandina pozostaje prostą i sprawdzoną propozycją. Nie urzeka w żadnej z kategorii, ale stanowi zdroworozsądkowy wybór.
