Europa otwiera się na Chiny. W tym kraju aż 73% kierowców rozważa zakup auta z Państwa Środka

Jeszcze kilka lat temu chińskie samochody w Europie budziły przede wszystkim sceptycyzm. Dziś sytuacja wygląda zupełnie inaczej. We Włoszech aż 73% kierowców deklaruje, iż rozważa zakup auta z Państwa Środka, a kluczowym argumentem przestaje być wyłącznie cena.

W Europie udział nowych chińskich samochodów w 2025 roku osiągnął poziom 6%. Największym rynkiem dla nich była Norwegia, gdzie stanowiły 13,7% całkowitej sprzedaży (24 524 szt.). W Wielkiej Brytanii, Hiszpanii oraz we Włoszech był to przedział 9-11%.

W Polsce w całym 2025 roku do polskich klientów trafiło 49 161 nowych samochodów z metką made in China. W efekcie zagarnęły one dla siebie 8,2% rynku, ale w samym grudniu było to 14,5%. Najpopularniejsza marka to MG.

Powyższe wyniki pokazują, iż popularność samochodów z Państwa Środka ciągle rośnie. Dzieje się tak również we Włoszech, gdzie w zeszłym roku zarejestrowano 128 600 chińskich aut.

https://magazynauto.pl/wiadomosci/w-2025-roku-padl-rekord-sprzedazy-nowych-aut-jakie-modele-wybierali-polacy,aid,5865

Większość deklaruje zakup chińskiego auta

Nie dziwi więc fakt, iż rośnie także ogólne zaufanie do samochodów z Chin. Świadczy o tym najnowszy sondaż Arete, pokazujący, iż włoski konsument jest dziś na nie bardziej otwarty i podchodzi do chińskich modeli z mniejszym dystansem.

Obecnie aż 73% ankietowanych rozważa zakup chińskiego auta. Jesienią 2024 r. ten odsetek wynosił 68%. najważniejsze jest to, iż zainteresowanie ma wykraczać poza sam argument niższej ceny.

Chińskie samochody coraz częściej są kojarzone nie tylko z niską ceną. Na zdjęciu Xpeng G6, wyróżniający się m.in. imponującą mocą ładowania. fot. Xpeng

Ogólna jakość produktu, w tym niezawodność, zastosowane materiały, funkcje i systemy wspomagania kierowcy są uznawane za czynnik decydujący przez 51% badanych.

Dla 45% kluczowa pozostaje zaś przystępność cenowa.

https://magazynauto.pl/testy/kia-ev6-skoda-enyaq-coupe-xpeng-g6-test-porownanie-dane-techniczne-wymiary-silniki-osiagi-zuzycie-energii-zasieg-bagazniki-prowadzenie-opinia-cena,aid,5929

Próg do 30 000 euro

Jeśli chodzi o akceptowalny poziom wydatku na auta z Chin, większość ankietowanych wskazuje próg 30 000 euro (ok. 126 000 zł). We Włoszech ustawia je to więc w samym środku rynku, czyli tam, gdzie rozgrywa się najbardziej brutalna walka o klienta.

W preferencjach nadwozia nie ma absolutnie żadnego zaskoczenia. Najczęściej wybierane są crossovery i SUV-y, zdobywające ponad połowę popularności.

Auta z Chin kojarzą się głównie z SUV-ami i crossoverami. fot. MG

Badanie podkreśla również, iż chińskie samochody nie są już automatycznie kojarzone wyłącznie z zasilaniem bateryjnym. Dla 50% respondentów to jest dziś najbardziej zrównoważonym oraz odpowiednim rozwiązaniem do codziennych potrzeb, zarówno pod kątem użytkowania, jak i dostępnej infrastruktury.

W efekcie chińskie marki częściej są postrzegane jako producenci z szeroką ofertą napędów, a nie tylko tych na prąd.

https://magazynauto.pl/testy/8-hybrydowych-niedrogich-suv-ow-test-porownanie-dane-techniczne-wymiary-silniki-osiagi-spalanie-zasieg-bagazniki-prowadzenie-opinia-cena,aid,5741

Wątpliwości pozostały

Mimo ocieplenia nastrojów wątpliwości nie zniknęły. 28% ankietowanych przez cały czas ma zastrzeżenia co do jakości materiałów zastosowanych w chińskich samochodach. Tyle samo obawia się, iż sieć salonów i serwis posprzedażowy wciąż nie dorównują europejskim producentom.

Jednocześnie widać sygnał poprawy. 62% ankietowanych uważa, iż „zaplecze” marek chińskich może już konkurować z typowym dla tradycyjnych producentów.

Doświadczenie zakupowe pozostaje mocno „analogowe”. Włoski klient przez cały czas trzyma się fizycznego salonu sprzedaży. Bezpośredni kontakt i jazda próbna są uznawane za niezbędne przez 8 na 10 osób.