Europa ma za dużo fabryk aut. Chińska ekspansja pogłębia kryzys

Zdjęcie: Foto: mat. prasowe


Europejski przemysł motoryzacyjny traci równowagę. Fabryki pracują na pół gwizdka, popyt maleje, a chińskie marki zdobywają coraz większy udział w rynku. Według analiz AlixPartners, w Europie jest dziś aż osiem fabryk samochodów za dużo – i to dopiero początek problemów.