Elegancki SUV z Europy za 80 900 zł ma polskie korzenie. Taka kwota wystarczy na hybrydę z automatem

Niektórych może zaskoczyć pochodzenie tego samochodu. Jego produkcja odbywa się w Polsce. Zajmują się nią tyskie zakłady koncernu Stellantis. Właśnie tam powstają trzy interesujące modele różnych marek, które dzielą ze sobą sprawdzone technologie. Wszystkie są dostępne na naszym rynku.

Jeden z trzech

Choć wszyscy mówią o „trojaczkach”, tak naprawdę trudno dostrzec w nich podobieństwo stylistyczne. Różnią się nie tylko swoimi karoseriami, ale też kabinami, gdzie znajdują się zupełnie inne kokpity. choćby kubatury wnętrz mają inne.

Właśnie dlatego mogą trafiać do różnych grup docelowych – pomimo podobnych gabarytów. Ten elegancki SUV z Europy za 80 900 zł wydaje się najrozsądniej wycenioną propozycją spośród wszystkich wymienionych.

Nowy Fiat 600 mHEV Pop – tył, fot. Fiat

To Fiat 600, o którym nie jest za głośno. Klienci są zainteresowani tym samochodem, choć nie w tak dużym stopniu, jak można było podejrzewać. A szkoda, bo jego koncepcja oraz zastosowane rozwiązania są naprawdę przyzwoite. W pewnym sensie rywalizuje z Grande Pandą, która ma zbliżone gabaryty i praktycznie takie same napędy.

Czy może to być auto rodzinne? Biorąc pod uwagę segment B raczej trudno je tak określać. Być może sprawdzi się w takiej roli, jeżeli rodzina 2+1 posiada dziecko, które już nie wymaga wożenia wózka. Wtedy będzie można choćby zabrać wakacyjny ekwipunek bez większych wyrzeczeń.

Elegancki SUV z Europy za 80 900 zł ma hybrydę mHEV

To dobrze znany układ oparty na doładowane jednostce o pojemności 1,2 litra. Występuje również w spokrewnionym Jeepie Avengerze. Ma 3 cylindry i przeszła szereg udoskonaleń. Wśród nich warto wyróżnić nowy rozrząd oparty na łańcuchu, który jest znacznie trwalszy, niż wcześniej stosowany pasek w kąpieli olejowej. Taka zmiana wyraźnie ograniczyła usterkowość konstrukcji.

Elegancki SUV z Europy za 80 900 zł oddaje do dyspozycji 110 koni mechanicznych i 205 niutonometrów. Biorąc pod uwagę klasę pojazdu, są to wystarczające wartości. Potwierdza to masa własna wynosząca skromne 1280 kilogramów.

Nowy Fiat 600 mHEV Pop – przód, fot. Fiat

Choć trudno mówić o jakichkolwiek zdolnościach terenowych, prześwit wynoszący ponad 20 centymetrów robi duże wrażenie. Jest większy, niż Alfie Romeo Junior, z którą Fiat dzieli podzespoły.

Przenoszeniem mocy na przednie koła zajmuje się sześciobiegowa przekładnia automatyczna. To dwusprzęgłowa skrzynia zapewniająca płynną pracę. Fiat 600 mHEV w takim wydaniu rozpędza się do 100 km/h w 10,9 sekundy i potrafi osiągać 184 km/h. Średnie spalanie w cyklu mieszanym WLTP wynosi 4,9 litra.

Co oferuje elegancki SUV za 80 900 zł?

Wspomniana wyżej hybryda jest standardem w tym modelu. Natomiast podana kwota dotyczy oferty autoryzowanego dealera z Polski, który objął samochód dużym rabatem. Wiąże się to z wyprzedażą rocznika 2025.

Nowy Fiat 600 mHEV Pop – kokpit, fot. Fiat

Wyposażenie auta wydaje się całkiem niezłe. Co prawda jest to bazowa wersja, ale choćby ona zapewnia odpowiedni komfort użytkowania. W jej skład wchodzą m.in.:

• cyfrowe zegary
• czerwony lakier
• klimatyzacja
• dotykowy ekran multimedialny
• wielofunkcyjna kierownica
• reflektory LED
• tempomat
• tylne czujniki parkowania
• dzielona i składana kanapa
• elektrycznie regulowane lusterka boczne

To auto o miejskim charakterze, ale dzięki stylowej sylwetce cieszy oko. Potrafi z łatwością pokonywać wszelkie krawężniki i miejskie przeszkody. Może być dobrą alternatywą dla Volkswagena T-Crossa.