Dobry początek roku w Polsce – sprzedaż samochodów osobowych lepsza niż w styczniu 2024 r.

Rok 2025 na rynku nowych aut osobowych w Polsce rozpoczął się wzrostem rejestracji w porównaniu ze styczniem 2024 r. Mało tego – to najlepszy wynik tego miesiąca od 2019 r. Najlepszy miesiąc, ale w całej historii swojej obecności w Polsce zanotowała też jedna z japońskich marek. I nie była to Toyota.

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował właśnie dane dotyczące rejestracji nowych samochodów osobowych w styczniu. Wyniosły one 44 248 szt., czyli o 3,4% więcej niż w tym samym miesiącu 2024 r. (przy okazji – o 20,5% mniej niż w grudniu 2024 r.).

Pod względem sprzedaży styczeń 2025 był najlepszym pierwszym miesiącem od 2019 r. Warto też zauważyć, iż styczeń 2025 r. jest trzecim styczniem z rzędu, w którym rejestracje rok do roku wzrastają (w 2019, 2020, 2021, 2022 r. – spadały rok do roku). Klienci instytucjonalni zarejestrowali w ostatnim miesiącu 27 943 szt. (-3,4%), a indywidualni – 16 305 szt. (+17,6%).

https://magazynauto.pl/wiadomosci/sprzedaz-nowych-samochodow-w-polsce-w-2024-roku-podsumowanie,aid,4836

Bez zmiany liderów

Toyota utrzymała dominująca pozycję na rynku wśród marek. Ma 9006 sprzedanych aut na koncie, czyli ponad dwa razy więcej niż druga w zestawieniu Skoda. Trzeba jednak zauważyć, iż to wynik gorszy, i to o 8,2% niż w ub.r. Wśród 10 najpopularniejszych marek tracą jeszcze Kia i BMW (dane w tabeli poniżej).

Oczywiście na podstawie wyników jednego miesiąca nie można wyciągać żadnych daleko idących wniosków, ale nie sposób nie zauważyć najlepszej miesięcznej sprzedaży Lexusa w historii obecności tej japońskiej marki w Polsce. W efekcie ponad 61-procentowego wzrostu, przynajmniej tymczasowo, Lexus jest marką premium numer 1 na naszym kraju (a SUV NX, który podwoił sprzedaż w stosunku do stycznia 2024 r. – ulubionym modelem premium).

https://magazynauto.pl/uzywane/uzywane-kompakty-premium-wciaz-atrakcyjne-a-juz-sporo-tansze-14-modeli-polecane-wersje-typowe-usterki-zalety-wady-ceny,aid,4310

Wśród modeli niezmiennie numerem 1 pozostaje Toyota Corolla, a na drugie miejsce awansowała Toyota C-HR, spychając Skodę Octavię na najniższy stopień podium. Klienci instytucjonalni najchętniej wybierali Toyotę Corollę (1947 szt.), Skodę Octavię (1193 szt.) i Toyotę C-HR (736 szt.), zaś indywidualni – Toyotę C-HR (890 szt.), Kię Sportage (786 szt.) oraz Volkswagena T-Roca (668 szt.).

W grupie samochodów dostawczych do 3,5 t w styczniu 2025 r (analizy PZPM na podstawie wstępnych danych CEP), zarejestrowano 4924 nowych pojazdów (+6,2%, 286 szt. r/r.). Najpopularniejszą marką jest tutaj Ford (820 szt.), a modelem – Mercedes Sprinter (377 szt.).

https://magazynauto.pl/wiadomosci/sprzedaz-nowych-samochodow-w-europie-w-2024-roku-dacia-sandero-bestsellerem-a-polska-mistrzem-europy,aid,4876

Najwięcej zyskują PHEV-y

Jeśli chodzi o rodzaj napędu, w jaki były wyposażone kupowane samochody osobowe, to sytuacja przedstawia się następująco: największy udział mają silniki benzynowe, bo 32,8% (różnica w rejestracjach do stycznia 2024 r.: -8,2%). Na kolejnych miejscach znajdują się zaś: hybrydy (26,9%; +9,0%), mikrohybrydy (23,8%; +9,8%), diesle (8,3%; +27,1%), hybrydy plug-in (3,5%; +41,4%), auta elektryczne (2,5%; +0,4%) oraz te z zasilaniem LPG (2,2%; -30,1%)

Top 10: najpopularniejsze marki nowych samochodów osobowych w styczniu 2025 roku w Polsce (dane: PZPM)

Top 10: najczęściej rejestrowane modele samochodów osobowych w styczniu w Polsce (dane: PZPM)

1. Toyota Corolla

Zdjęcie: Toyota

2. Toyota C-HR

Zdjęcie: Toyota

3. Skoda Octavia

Zdjęcie: Skoda

Najpopularniejszym nowym modelem auta dostawczego okazał się w styczniu Mercedes Sprinter. Za nim plasują się Renault Master i Volkswagen Crafter. Zdjęcie: Mercedes