1 godzina temu
Nowy przedni zderzak, nowe lakiery nadwozia, całkowicie inne obręcze kół, 12,9-calowy ekran centralny i cyfrowy kokpit we wszystkich wersjach wyposażenia – tak prezentuje się nowy Volkswagen Caddy. Produkcja odświeżonego modelu właśnie ruszyła w fabryce Volkswagena w Poznaniu.
– Jesteśmy dumni, iż Caddy powstaje właśnie w zakładzie Poznaniu. Przez ten czas model stał się symbolem naszej fabryki i przykładem tego, iż w Polsce można produkować samochody najwyższej jakości, które znajdują odbiorców na całym świecie. Rozpoczęcie produkcji nowego Caddy to kolejny istotny rozdział tej historii – mówi Richard Slovak, prezes Volkswagen Poznań.
Caddy jest produkowany wyłącznie w Poznaniu od 2003 roku. Do dziś z zakładu wyjechało niemal 2,9 miliona egzemplarzy tego modelu. W 2025 roku Caddy był najliczniej produkowanym modelem Volkswagen Poznań – powstało niemal 103 tysiące samochodów, zarówno z napędem konwencjonalnym, jak i hybrydowym typu plug-in.
Skala produkcji odpowiada globalnej popularności modelu. Piąta generacja Caddy, która powstaje od 2020 roku, znalazła już ponad 500 tys. klientów m.in. w Europie, Azji, czy Australii. Caddy zyskuje również na znaczeniu w Polsce. W 2025 roku dostarczono tutaj 3463 egzemplarze – o 12% więcej niż rok wcześniej i aż o 77% więcej niż w 2022 roku. Podobnie jak inne modele marki, na polskim rynku nowy Caddy objęty jest pięcioletnią fabryczną gwarancją producenta, co chroni przed nieprzewidzianymi kosztami utrzymania pojazdu.
Produkcja ma także istotne znaczenie dla polskiego przemysłu. Około 70% części wykorzystywanych do budowy samochodów w zakładach Volkswagen Poznań – według wolumenu – pochodzi od dostawców z Polski. W kraju powstają m.in. elementy karoserii, silniki, fronty, fotele i tylne lampy.
Odświeżony Caddy otrzymał nowy przedni zderzak w dwóch wariantach, cztery nowe lakiery metalizowane oraz nowe obręcze kół w rozmiarach od 16 do 18 cali. Najważniejsze zmiany czekają jednak we wnętrzu. We wszystkich wersjach wyposażenia zastosowano cyfrowy kokpit, a centralny ekran ma teraz 12,9 cala. Obsługa klimatyzacji została uproszczona dzięki podświetlanym suwakom dotykowym. Z kolei nowe materiały i listwy dekoracyjne nadają kabinie bardziej nowoczesny charakter. Na pokładzie znalazła się także indukcyjna ładowarka do telefonu o mocy 25 W.
W gamie pozostaje Caddy eHybrid – hybryda typu plug-in o mocy systemowej 110 kW, łącząca silnik benzynowy 1.5 TSI z napędem elektrycznym. Według WLTP samochód może przejechać do 122 km wyłącznie na energii elektrycznej. Akumulator umieszczono przed tylną osią, dzięki czemu również wersja hybrydowa zachowuje pełną funkcjonalność przestrzeni ładunkowej.
Model Caddy od lat odpowiada na potrzeby bardzo różnych użytkowników – od przedsiębiorców i rzemieślników po rodziny oraz osoby aktywne. Przykładowo wersja Caddy Flexible może jednym ruchem zmienić się z pięcioosobowego samochodu osobowego w dwuosobowy transporter ze ścianą działową. Odmiany osobowe oferują od pięciu do siedmiu miejsc, a Caddy Cargo Maxi zapewnia ponad 3100 litrów przestrzeni ładunkowej.
Możliwości adaptacji Caddy pozwalają dostosować samochód także do potrzeb osób z niepełnosprawnościami – zarówno kierowców, jak i pasażerów. Z kolei Caddy California może pełnić funkcję samochodu turystycznego, oferując możliwość noclegu na pokładzie. W zależności od wersji może on również holować przyczepę o masie do 1500 kg.
Volkswagen Poznań – ważna część polskiego przemysłu
Spółka Volkswagen Poznań, która jest wyłącznym producentem modeli Caddy i Crafter zatrudnia ponad 9 tysięcy osób w zakładach w Poznaniu i we Wrześni. Pozostaje ona największym pracodawcą w Wielkopolsce i liderem produkcji samochodów dostawczych w Polsce.
