1 godzina temu
Motoryzacja to nie tylko suche dane techniczne i czasy przyspieszeń. To także rzemiosło, historia i popkultura.
Właśnie to podejście zaprezentowano podczas pierwszej edycji Flat Art Festival w Częstochowie. Impreza zorganizowana z okazji otwarcia nowej siedziby serwisu Car911 ściągnęła ponad 150 aut marki Porsche, udowadniając, iż wokół starych i nowych maszyn z Zuffenhausen kręci się w Polsce ogromna społeczność.
Industrialny klimat i motoryzacyjne unikaty
Zamiast standardowego przecinania wstęgi w sterylnym warsztacie, organizatorzy postawili na poprzemysłowy kompleks Fabryca. W otoczeniu ceglanych ścian i stalowych konstrukcji zaparkowało łącznie ponad 150 samochodów. Zgromadzono zarówno współczesne modele, jak i ponad 70 pełnoprawnych klasyków, w tym maszyny członków Porsche Club Poland.
Porsche świętuje 50 lat układu Transaxle. Neony, lata 80. i samochody, które uratowały markę
Wśród wystawionych perełek znalazło się m.in. rajdowe Porsche 911 z 1966 roku, wyścigowe 718 Cayman GT4 Clubsport doposażone w pakiety Manthey Racing czy przyciągające wzrok 911 Turbo S w kolorze Ruby Star Neo. Gwiazdą wydarzenia, paradoksalnie niebłyszczącą nowym lakierem, było autentyczne Porsche 356 Speedster z 1955 roku. Auto zachowane w całkowicie oryginalnym stanie, z naturalną patyną na nadwoziu i we wnętrzu, to dziś absolutny biały kruk na rynku kolekcjonerskim.
Sztuka, beton i analogowa fotografia
Flat Art Festival nie ograniczył się tylko do wystawy aut. Organizatorzy z Car911, warsztatu specjalizującego się w renowacji i obsłudze serwisowej Porsche (w tym aut na gwarancji w ramach programu Porsche Partner Network), połączyli maszyny z różnymi formami sztuki.
Największym echem odbiła się obecność Barta Kuykensa. Ten światowej sławy belgijski fotograf, na co dzień fotografujący analogowym aparatem takie ikony jak Jay Leno czy Magnus Walker, zaprezentował w Częstochowie tuzin swoich czarno-białych prac. Ekspozycję uzupełniały dzieła rodzimych twórców: od akrylowego malarstwa Marioli Olejnik, przez motoryzacyjną architekturę Macieja Plucińskiego, aż po unikatowe, betonowe rzeźby samochodów autorstwa duetu Krzysztofa Ostrzeniewskiego i Maksymiliana Kaźmierczaka.
Wydarzenie zamknęła strefa filmowa z przeglądem produkcji motoryzacyjnych oraz plenerowy pokaz kultowego filmu „Ziemia poza prawem” („No Man’s Land”). Frekwencja i rozmach pierwszej edycji pokazują jasno: klasyczna motoryzacja trzyma się w Polsce bardzo mocno, a takie miejsca jak częstochowski kompleks mogą gwałtownie stać się obowiązkowym punktem na mapie każdego fana marki z Zuffenhausen.
Zdjęcia użyte w publikacji: Maciej Skrzyński / Car911
Jeśli artykuł Częstochowa nową stolicą Porsche? 150 aut i kultowe klasyki na otwarciu serwisu Car911 nie wygląda prawidłowo w Twoim czytniku RSS, to zobacz go na iMagazine.
