CUPRA Terramar łączy charakterystyczny design z praktycznością SUV-a i mocnymi silnikami. W ofercie znajdziemy zarówno miękką hybrydę, klasyczne 2.0 TSI z napędem 4Drive, jak i hybrydy plug-in. Najmocniejsza wersja rozwija 272 KM, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje mniej niż 6 sekund.
Terramar ma 4,5 metra długości, przesuwaną tylną kanapę i bagażnik o pojemności do 642 litrów. Dzięki temu nie jest samochodem, który stawia osiągi ponad praktyczność.
CUPRA Terramar – silniki i osiągi
Gama napędowa obejmuje pięć wariantów o mocy od 150 do 272 KM.
Podstawą oferty jest 1.5 eTSI o mocy 150 KM z układem miękkiej hybrydy. Dalej znajdziemy dwie wersje benzynowego silnika 2.0 TSI. Odmiana o mocy 204 KM oraz mocniejsza wersja VZ rozwijająca 265 KM korzystają z napędu 4Drive.
Dla osób zainteresowanych elektryfikacją przygotowano dwie wersje e-HYBRID. Słabsza rozwija 204 KM, natomiast topowa odmiana ma 272 KM mocy systemowej.
W przypadku benzynowej wersji VZ 2.0 TSI 265 KM sprint od 0 do 100 km/h zajmuje 5,9 sekundy. Wariant 204 KM potrzebuje na to 7,1 sekundy.
SUV z bardziej sportowym charakterem
Terramar ma być przede wszystkim praktycznym SUV-em, ale CUPRA nie zrezygnowała ze sportowego charakteru. Nadwozie wyróżnia się muskularnymi proporcjami, charakterystycznym przodem inspirowanym „nosem rekina” oraz trójkątnym motywem świateł.
Na prowadzenie wpływają między innymi adaptacyjne zawieszenie DCC i progresywny układ kierowniczy. W wybranych wersjach dostępny jest także napęd 4Drive.
Jednocześnie samochód zachowuje cechy, których można oczekiwać od rodzinnego SUV-a. Tylna kanapa jest przesuwana, a maksymalna pojemność bagażnika wynosi 642 litry.
Ile kosztuje CUPRA Terramar?
Ceny Terramara zaczynają się od 168 600 zł brutto za wersję 1.5 eTSI o mocy 150 KM. Na drugim końcu oferty znajduje się VZ e-HYBRID 272 KM, którego cena rozpoczyna się od 224 100 zł brutto.
CUPRA oferuje również specjalne wersje wyposażenia. Terramar Advantage Edition kosztuje w leasingu od 1406 zł netto miesięcznie, natomiast Tribe Edition od 1430 zł netto miesięcznie.
W przypadku standardowej oferty Leasing Jak Abonament przy wpłacie własnej wynoszącej 10 proc. rata za Terramara 1.5 eTSI 150 KM zaczyna się od 1310 zł netto miesięcznie. Wersja e-HYBRID 204 KM jest dostępna od 1678 zł netto miesięcznie, a topowa odmiana VZ e-HYBRID 272 KM od 1733 zł netto miesięcznie.
CUPRA podaje również możliwość obniżenia miesięcznej raty poprzez zwiększenie wpłaty własnej. Przy wpłacie na poziomie 30 proc. rata może wynieść od 434 zł netto miesięcznie.
Terramar ma łączyć dwa światy
CUPRA Terramar jest więc propozycją dla kierowców, którzy szukają SUV-a, ale nie chcą rezygnować z mocniejszego napędu i bardziej charakterystycznego prowadzenia. Z jednej strony mamy przestronne wnętrze i duży bagażnik, z drugiej silniki o mocy choćby 272 KM oraz możliwość zamówienia napędu 4Drive.
W praktyce sporo zależy więc od wybranej wersji. Podstawowe 1.5 eTSI stawia przede wszystkim na codzienną użyteczność, natomiast mocniejsze odmiany pozwalają wykorzystać sportowy charakter, z którym CUPRA kojarzy swoje samochody.
