Cupra Formentor doczekała się nowego cennika w ramach wyprzedaży rocznika 2026. Ceny wybranych konfiguracji spadły choćby o 25 300 zł względem pierwotnych cen katalogowych. Najtańszy wariant z silnikiem 1.5 TSI o mocy 150 KM kosztuje 119 900 zł. Obniżki obejmują większość wersji benzynowych i wysokoprężnych, w tym sportowe odmiany VZ oraz VZ5. Bezpośrednią promocją nie zostały natomiast objęte hybrydy plug-in. Sprawdzamy, jak wygląda aktualna oferta i ile trzeba zapłacić za poszczególne wersje Formentora.
Cupra Formentor – które wersje są tańsze?
Nowy cennik obowiązuje od 16 października 2026 roku i dotyczy samochodów z rocznika modelowego 2027, wyprodukowanych w 2026 roku. Obniżki dotyczą standardowego Formentora, wersji Tribe Edition oraz sportowych odmian VZ, VZ Tribe Edition i VZ5.
Najniższa cena dotyczy podstawowego Formentora z silnikiem 1.5 TSI o mocy 150 KM i sześciobiegową skrzynią manualną. Po obniżce samochód kosztuje 119 900 zł, podczas gdy cena katalogowa wynosiła 145 200 zł. To właśnie w tej konfiguracji różnica względem pierwotnego cennika jest największa.
Pozostałe wersje również potaniały. Formentor 1.5 eTSI 150 KM z przekładnią DSG kosztuje 145 900 zł zamiast 160 900 zł. Za diesla 2.0 TDI 150 KM trzeba zapłacić 150 300 zł, czyli o 15 000 zł mniej niż wcześniej. Z kolei benzynowy wariant 2.0 TSI 204 KM z DSG i napędem 4Drive wyceniono na 163 100 zł, wobec wcześniejszych 178 100 zł.
W przypadku Tribe Edition ceny zaczynają się od 138 000 zł za odmianę 1.5 TSI 150 KM. Wariant 1.5 eTSI kosztuje 164 000 zł, diesel 2.0 TDI – 168 400 zł, a wersja 2.0 TSI 204 KM z napędem 4Drive – 181 200 zł. Hybryda plug-in o mocy 204 KM pozostaje poza promocją i kosztuje 232 100 zł.
Większe kwoty pojawiają się przy sportowych odmianach. Formentor VZ z silnikiem 2.0 TSI o mocy 265 KM kosztuje 196 700 zł, a mocniejsza wersja 333 KM z napędem 4Drive – 224 000 zł. W przypadku VZ Tribe Edition ceny wynoszą odpowiednio 205 600 i 232 900 zł. Na szczycie oferty pozostaje pięciocylindrowy VZ5 o mocy 390 KM, którego cena po obniżce wynosi 283 800 zł.
Warto pamiętać, iż hybrydy plug-in nie otrzymały bezpośredniego rabatu. Formentor 1.5 e-Hybrid o mocy 204 KM kosztuje 214 000 zł w standardowej wersji i 232 100 zł jako Tribe Edition. Mocniejsza odmiana VZ 272 KM została wyceniona na 267 300 zł, natomiast VZ Tribe Edition – na 276 200 zł.
Rabat katalogowy a rzeczywista obniżka ceny
Różnica między nowymi cenami a pierwotnym cennikiem wygląda na pierwszy rzut oka całkiem wyraźnie. Maksymalna obniżka wynosi 25 300 zł i dotyczy podstawowego silnika 1.5 TSI 150 KM, zarówno w standardowym Formentorze, jak i Tribe Edition. W przypadku wersji VZ, VZ Tribe Edition i VZ5 rabat wynosi 25 000 zł. Pozostałe przecenione konfiguracje potaniały o 15 000 zł.
Jest jednak pewien szczegół, na który warto zwrócić uwagę. Najniższa cena podstawowego Formentora z ostatnich 30 dni przed wprowadzeniem promocji wynosiła 131 200 zł. Oznacza to, iż w porównaniu z tą kwotą obecna cena jest niższa o 11 300 zł, a nie o 25 300 zł.
W pozostałych przecenionych konfiguracjach różnica między najniższą ceną z poprzednich 30 dni a aktualną ofertą wynosi około 1000 zł. Nie oznacza to, iż obniżki są nieistotne, ale warto rozróżniać rabat względem pierwotnej ceny katalogowej od rzeczywistej zmiany ceny w ostatnim okresie.
Tribe Edition i pakiet ABT
Osoby zainteresowane bogatszą konfiguracją mogą zwrócić uwagę na Tribe Edition. W tej wersji producent łączy kilka elementów wyposażenia i dodatków stylistycznych, które w standardowym Formentorze wymagają dopłaty. Wśród nich są pakiety EDGE i Pure Performance, tapicerka Dinamica, fotele ze zintegrowanymi zagłówkami, elektryczna regulacja foteli z pamięcią ustawień oraz dedykowane felgi.
Dopłata do Tribe Edition w przypadku podstawowych silników wynosi 18 100 zł względem standardowej wersji. Przy odmianach VZ różnica jest mniejsza i wynosi 8900 zł. Dla porównania, same pakiety EDGE, Pure Performance i Dynamic Design kosztują łącznie 16 951 zł. Tribe Edition oferuje jednak także inne elementy, w tym własne felgi i tapicerkę, dlatego nie jest to po prostu standardowy Formentor z trzema dodatkowymi pakietami.
Dostępny jest również pakiet stylistyczny Custom CUPRA by ABT. W standardowym Formentorze kosztuje 7702 zł, a w pozostałych konfiguracjach jego cena zaczyna się od 6663 zł. Zestaw obejmuje spojler dachowy z logo ABT, oznaczenia Dark Chrome, boczne listwy oraz przedni i tylny splitter. Uzupełniają go dedykowane felgi – 19-calowe w większości wersji oraz 20-calowe Aero Black w VZ5.
Ile kosztują dodatkowe pakiety i wyposażenie?
Cena wyjściowa nie musi być ceną samochodu, który ostatecznie trafi do salonu. W Formentorze część elementów, których można oczekiwać w tej klasie, znajduje się w pakietach dodatkowych. Dobrym przykładem jest EDGE, wyceniony na 5530 zł. Obejmuje między innymi kamerę cofania, bezkluczykowy dostęp KESSY, alarm, oświetlenie ambientowe i elektrycznie otwieraną klapę bagażnika. W odmianach VZ i VZ5 pakiet jest standardem.
Pakiet Pure Performance kosztuje 7414 zł w podstawowych wersjach i obejmuje między innymi reflektory Matrix LED oraz adaptacyjne zawieszenie DCC. W VZ jego cena wynosi 5995 zł, ale obejmuje już same reflektory Matrix LED.
Na liście dodatków znajdziemy także nagłośnienie Sennheiser z 10 głośnikami za 4223 zł, dach panoramiczny Skyline za 5475 zł oraz pakiet Dynamic Design za 4007 zł. Tapicerka skórzana Progressive Design kosztuje 8378 zł, a w wersji VZ – 5475 zł. Za nawigację satelitarną trzeba dopłacić 3302 zł.
Pakiet Intelligent Drive, obejmujący między innymi Travel Assist, Lane Assist Plus, Side Assist i kamery 360 stopni, wyceniono od 2650 zł. W konfiguracjach z przekładnią DSG kosztuje 6857 zł. Warto więc sprawdzić dokładną specyfikację wybranej wersji, zanim zaczniemy dodawać kolejne elementy do konfiguratora.
Co oferuje podstawowa Cupra Formentor?
Wyposażenie standardowe obejmuje między innymi adaptacyjny tempomat ACC, system Front Assist, Front Cross Traffic Assist, Lane Assist oraz czujniki parkowania z przodu i z tyłu. Na pokładzie są również trzystrefowa klimatyzacja Climatronic, siedem poduszek powietrznych, podgrzewane fotele i kierownica oraz oświetlenie LED.
W kabinie znajdziemy cyfrowe zegary o przekątnej 10,25 cala i centralny ekran systemu Media System Plus o przekątnej 12,9 cala. Standard obejmuje także sportowe fotele, bezprzewodową ładowarkę telefonu i 18-calowe felgi Tempest.
Nie wszystko jest jednak dostępne bez dopłaty. Kamera cofania, bezkluczykowy dostęp, alarm, oświetlenie ambientowe i elektryczna klapa bagażnika wymagają dokupienia pakietu EDGE. W wersjach VZ i VZ5 te elementy znajdują się już na liście wyposażenia standardowego.
Czym różnią się wersje VZ i VZ5?
Odmiany VZ mają nie tylko mocniejsze silniki, ale również nieco inną specyfikację. W standardzie otrzymują fotele kubełkowe, elektryczną regulację fotela kierowcy z pamięcią ustawień, tapicerkę Dinamica z elementami skóry ekologicznej, adaptacyjne zawieszenie DCC oraz 19-calowe felgi Sandstorm.
VZ5 zajmuje osobne miejsce w gamie. Poza pięciocylindrowym silnikiem 2.5 TSI o mocy 390 KM wyróżnia się 20-calowymi felgami Copper, reflektorami Matrix LED Ultra, nagłośnieniem Sennheiser i pakietem Intelligent Drive. Na wyposażeniu są również gniazdo 230 V w bagażniku oraz przednie hamulce Akebono.
Silniki i osiągi Cupry Formentor
Gama napędowa Formentora jest szeroka i obejmuje zarówno podstawowe jednostki benzynowe, jak i diesla, miękką hybrydę, hybrydy plug-in oraz mocne wersje sportowe.
Podstawowy silnik 1.5 TSI rozwija 150 KM i współpracuje z sześciobiegową skrzynią manualną. Z automatyczną przekładnią DSG dostępny jest 1.5 eTSI o tej samej mocy, wyposażony w układ miękkiej hybrydy. W ofercie pozostaje również diesel 2.0 TDI 150 KM.
Wyżej znajdują się benzynowe jednostki 2.0 TSI o mocy 204, 265 i 333 KM. Najmocniejsza z nich współpracuje z napędem 4Drive i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,8 sekundy. Na szczycie gamy jest VZ5 z pięciocylindrowym silnikiem 2.5 TSI o mocy 390 KM. W tym przypadku sprint do 100 km/h trwa 4,2 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 280 km/h.
Dostępne są również dwie hybrydy plug-in. Słabsza rozwija 204 KM, mocniejsza – 272 KM. Obie korzystają z akumulatora o pojemności 25,8 kWh. Według danych WLTP zasięg elektryczny wynosi odpowiednio 117–126 km i 110–117 km.
W zależności od wersji przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje od 4,2 do 9 sekund. Deklarowane zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP wynosi od 5,1 l/100 km w dieslu do 10,2 l/100 km w VZ5. W przypadku hybryd plug-in producent podaje 1,4–1,8 l/100 km, przy czym wynik ten zależy od sposobu korzystania z możliwości ładowania akumulatora.
Cupra Formentor ma 4451 mm długości i 1839 mm szerokości, a rozstaw osi wynosi 2680 mm.
Lakiery, gwarancja i dodatkowe usługi
Do wyboru jest kilka lakierów. Fiord Blue nie wymaga dopłaty, natomiast metalizowane Midnight Black, Glacial White i Manhattan Grey kosztują 3783 zł. Specjalne odcienie Dark Void i Graphene Grey wyceniono na 5475 zł, a lakiery matowe na 10 951 zł. W Tribe Edition dostępny jest również Manganese Matt.
Formentor jest objęty pięcioletnią gwarancją z limitem 150 000 km. Przez pierwsze dwa lata ochrona nie ma limitu przebiegu. W hybrydach plug-in akumulator wysokiego napięcia otrzymuje osobną gwarancję na 8 lat lub 160 000 km.
Usługa CUPRA Connect jest dostępna przez 10 lat. Można również wykupić pakiet przeglądów CUPRA Care. Dla samochodów z silnikami 1.5 ceny zaczynają się od 2699 zł, a w przypadku jednostek 2.0 i 2.5 – od 6699 zł.
Do kiedy obowiązuje wyprzedaż Cupry Formentor?
Nowy cennik obowiązuje od 16 października 2026 roku do odwołania. Dotyczy samochodów z rocznika modelowego 2027, wyprodukowanych w 2026 roku. Liczba aut objętych ofertą jest ograniczona, a dostępność konkretnych wersji i konfiguracji zależy od dealerów.
Najtańszy Formentor kosztuje w tej chwili 119 900 zł, ale oferta jest interesująca również z innego powodu. Obniżki obejmują nie tylko podstawowe silniki, ale także mocniejsze odmiany VZ i topowego VZ5. Z drugiej strony osoby zainteresowane hybrydą plug-in nie znajdą w nowym cenniku dodatkowej korzyści.
Formentor za niespełna 120 tys. zł wygląda atrakcyjnie na tle wyjściowego cennika, ale przed zakupem warto dokładnie sprawdzić konfigurację i dostępne wyposażenie. W przypadku tego modelu różnice między poszczególnymi wersjami są spore, a dopłaty do pakietów mogą gwałtownie podnieść końcową cenę.
