Coraz więcej klientów Toyoty wybiera abonament. KINTO One przekracza 61 tysięcy aut

Wynajem długoterminowy i leasing z wysokim wykupem zyskują na popularności wśród kierowców szukających przewidywalnych kosztów eksploatacji.

Najnowsze dane programu KINTO One, obsługującego marki Toyota i Lexus w Polsce, pokazują wyraźną zmianę nawyków: coraz więcej klientów woli stałą miesięczną ratę od tradycyjnego zakupu na własność, a zdecydowana większość wybiera napędy hybrydowe.

Stała rata zamiast zamrażania kapitału

Program finansowy KINTO One zamknął pierwszą połowę roku z flotą ponad 61,4 tysiąca aktywnych pojazdów. W okresie od stycznia do czerwca kierowcy w Polsce podpisali niemal 11,8 tysiąca nowych kontraktów – to wzrost o 5,9 procent rok do roku.

Model oparty na stałym abonamencie przyciąga elastycznością. Zamiast angażować pełną kwotę na zakup pojazdu, klienci płacą miesięczną ratę, która w ramach jednej faktury może obejmować ubezpieczenie, pełny serwis oraz przechowywanie i wymianę opon.

Oto najważniejsze dane z podsumowania pierwszego półrocza w programie KINTO One:

• Dominacja hybryd: aż 83,5 procent finansowanych aut w programie posiadało napęd zelektryfikowany (w tym 79,1 procent stanowiły klasyczne hybrydy).
• Wzrost w segmencie użytkowym: dział aut dostawczych Toyota Professional zanotował wzrost liczby umów o 8 procent rok do roku (1358 kontraktów), głównie za sprawą modelu PROACE CITY.
• Klasa premium: liczba umów na modele Lexusa wzrosła o 2,5 procent, przekraczając poziom 1,6 tysiąca zawartych kontraktów.

Najpopularniejsze modele w programie KINTO One

Liderem zestawienia modeli osobowych pozostaje Toyota Corolla, na którą od początku roku podpisano 2639 umów. W przypadku tego modelu aż 96 procent klientów programu zdecydowało się na wariant z napędem hybrydowym. Kolejne miejsca zajęły miejski Yaris (1576 aut) oraz crossover Toyota C-HR (1308 aut).

W segmencie premium najchętniej wybieranym autem był Lexus NX z wynikiem 746 zawartych kontraktów. Wyprzedził on większy model RX oraz miejskiego crossovera LBX.

Wyniki KINTO One wpisują się w obserwowany na rynku wzrost zainteresowania finansowaniem opartym na stałej miesięcznej racie. Choć dane jednego koncernu nie opisują całego polskiego rynku motoryzacyjnego, wyraźnie pokazują, iż dla rosnącej grupy kierowców wygoda i przewidywalność kosztów stają się ważniejsze niż sam wpis w dowodzie rejestracyjnym.

Toyota RAV4 2026 – mniej koni, więcej samochodu

Jeśli artykuł Coraz więcej klientów Toyoty wybiera abonament. KINTO One przekracza 61 tysięcy aut nie wygląda prawidłowo w Twoim czytniku RSS, to zobacz go na iMagazine.