Chiny po raz pierwszy eksportują ponad milion samochodów miesięcznie

6 dni temu

Chiński eksport do Niemiec kontynuował dynamiczny wzrost w czerwcu. Według danych urzędu celnego w Pekinie, mierzony w dolarach amerykańskich, był o 27,2% wyższy niż w tym samym miesiącu ubiegłego roku. Dla porównania, chiński import z Niemiec wzrósł zaledwie o 3,1%, podczas gdy tempo wzrostu w handlu transgranicznym było wielokrotnie wyższe.

Eksport samochodów z Chin wzrósł szczególnie gwałtownie . W czerwcu wzrósł o około 75 procent, przekraczając po raz pierwszy milion. Wynika to ze słabego popytu krajowego. Jednak choćby w Niemczech nie wszystkie chińskie samochody znajdują ostatecznie nabywców.

W pierwszej połowie roku chiński eksport do Niemiec rósł znacznie szybciej niż import z tego kraju. Eksport wzrósł o 19% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku, podczas gdy import wzrósł jedynie o 1,8%. W pierwszej połowie roku Chiny dostarczyły do ​​Niemiec towary o wartości 67,5 mld dolarów (około 59,3 mld euro). Import z Niemiec osiągnął 45,2 mld dolarów. Spowodowało to deficyt handlowy Niemiec z Chinami w wysokości 22,3 mld dolarów.

Chiny i Niemcy konkurują o gałęzie przemysłu przyszłości

Niemcy od dawna czerpały ogromne korzyści z chińskiego wzrostu gospodarczego, sprzedając głównie samochody, maszyny i specjalistyczną technologię Chińskiej Republice Ludowej. Ta relacja uległa jednak zmianie. Chińskie firmy oferują w tej chwili na rynkach światowych choćby zaawansowane technologicznie produkty po niskich cenach. Sytuacja ta wywołuje zatem debatę polityczną na temat tego, jak Niemcy i Europa powinny radzić sobie z rosnącą konkurencją z Dalekiego Wschodu.

Konkurencja jest szczególnie zacięta w sektorach motoryzacyjnym i inżynierii mechanicznej. Chińscy producenci zdobywają udziały w rynku pojazdów elektrycznych i oferują coraz więcej zaawansowanych maszyn i urządzeń. Jednocześnie Niemcy są silnie uzależnione od Chin w zakresie kluczowych produktów, takich jak baterie i prekursory farmaceutyczne.

Konkurencja prawdopodobnie jeszcze bardziej się zaostrzy. Chiny promują w szczególności przyszłościowe gałęzie przemysłu, takie jak półprzewodniki, robotyka, technologia kwantowa, wykorzystanie wodoru i biotechnologia. Wiele z tych obszarów ma również najważniejsze znaczenie dla niemieckiej polityki zaawansowanych technologii.

Handel Chin z innymi regionami jest również silny

Całkowity chiński handel zagraniczny wzrósł w czerwcu znacząco. W przeciwieństwie do handlu z Niemcami, chiński import również znacząco wzrósł. Eksport do wszystkich państw wzrósł o 27% w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku, a import wzrósł choćby o 36%. Chiny wyeksportowały do ​​UE o 18,5% więcej towarów, podczas gdy import z UE wzrósł o 9,2%. W handlu z USA chiński eksport wzrósł o 13,9%, a import o 25,9%. Szczególnie silny wzrost odnotowały handel z Rosją i krajami ASEAN w Azji Południowo-Wschodniej. Eksport do tych państw wzrósł odpowiednio o 38 i 34,6%, a import o 38,6 i 26,8%.

Chiński urząd celny z optymizmem patrzy na przyszłość. „Mamy pewność i możliwości utrzymania pozytywnej dynamiki w handlu zagranicznym” – powiedział Wang Jun, zastępca szefa urzędu, cytowany przez państwową agencję prasową Xinhua. Wang wskazał globalny popyt na produkty z zakresu sztucznej inteligencji i centrów danych, zielone technologie oraz sprzęt przemysłowy jako najważniejsze czynniki napędzające eksport.

Niemiecka Izba Handlowa w Północnych Chinach oceniła jednak te dane bardziej krytycznie. „Dla niemieckich firm prowadzących działalność w Chinach dane te pokazują, iż chiński rząd przez cały czas opiera się na eksporcie jako sile napędowej wzrostu, zamiast wspierać w tej chwili słaby popyt krajowy i gotowość do inwestowania. Niesie to ze sobą ryzyko, iż nieznacznie lepsze perspektywy branżowe dla naszych członków ponownie się załamią” – powiedział Oliver Oehms, członek zarządu Izby.
Idź do oryginalnego materiału